
Como parte de iniciativa privada fuera de concesión, Lima Expresa viene impulsando un megaproyecto de US$140 millones a fin de conectar histórica avenida con el nuevo Jorge Chávez. Este proyecto mejoraría el tránsito vehicular y peatonal en el Callao a través de su innovadora infraestructura.
Esta millonaria obra busca construir un viaducto que conecte la Línea Amarilla con el nuevo aeropuerto Jorge Chávez. Mediante la ejecución de esta obra, se permitiría un intercambio vial entre la avenida Morales Duárez y Faucett, evitando así la colocación de puente modular en la zona.
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Lima Expresa precisó que este viaducto se construiría a través programa Obra por Impuesta. Como parte de una iniciativa privada, plantean ejecutar esta importante megaproyecto a través de Obras por impuestos."Es un proyecto que está dentro del marco de las obras por impuestos, es una inversión netamente privada. Está muy separado a nivel financiero y económico del terminal", remarcó Guina Ayora, vocera de Lima Expresa.
Asimismo, Ayora descartó que la obra en cuestión eleve el precio del peaje de la Línea Amarilla. "Tú sales de la Línea Amarilla, acaba la concesión y empalmas los dos siguientes kilómetros, cruzas Faucett a través de un Viaducto elevado y vas a ingresar directamente hacia la terminal del aeropuerto en ambos sentidos", agregó Ayora.
A raíz del funcionamiento del nuevo terminal aéreo Jorge Chávez, se habría elevado cantidad de vehículos que transita por dicha zona del Callao. "En la primera semana fue un incremento del 5%, en la siguiente semana fue mayor al 5% y al día de hoy tenemos lo que tenemos es una mesa de trabajo que ha sido solicitada por el MTC para poder conocer la tendencia de este incremento", sentenció Guina Ayora.
En ese sentido, Guina remarcó que es fundamental ampliar el número de cacetas para el cobro de peaje, decisión que se encuentra en manos de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).
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