
El Gobierno peruano se prepara para dar inicio a uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de los últimos años: la Longitudinal de la Sierra Tramo 4, una obra que busca conectar las regiones de Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Ica y Junín a través de un sistema vial de aproximadamente 1.000 kilómetros. Esta iniciativa no solo busca mejorar el transporte interregional, sino también impulsar el comercio, el turismo y la calidad de vida de millones de ciudadanos.
El proyecto, valorizado en unos US$ 1.582 millones, contempla la rehabilitación de 752 kilómetros de vía existente y la construcción de 148 kilómetros adicionales, lo que incluye un desvío de 5 kilómetros en San Clemente. Se espera que esta obra contribuya a la reducción del tráfico y los tiempos de traslado, además de dinamizar la economía local.
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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) es la entidad a cargo del proceso de selección. Hasta el momento, siete empresas han manifestado su interés y se encuentran en evaluación. El contrato será otorgado bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), con una concesión de 25 años a la empresa ganadora. Aunque aún no se ha anunciado una fecha exacta de inicio, se espera mayor información en los próximos meses.
Este tramo forma parte de un megaproyecto de integración vial más amplio, cuya inversión total estimada supera los US$3.200 millones. El objetivo es fortalecer la conectividad entre diversas zonas del país, facilitando el acceso a servicios públicos, oportunidades laborales y mercados para los productos regionales.
Además del impacto económico, la mejora de la infraestructura vial tendrá beneficios significativos en la vida diaria de los ciudadanos. Permitirá un acceso más rápido y seguro a la educación, la salud y otros servicios esenciales, especialmente en zonas rurales. Con ello, se busca reducir las brechas de desarrollo entre regiones y elevar la calidad de vida de miles de peruanos.
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