
El Gobierno peruano se prepara para dar inicio a uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de los últimos años: la Longitudinal de la Sierra Tramo 4, una obra que busca conectar las regiones de Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Ica y Junín a través de un sistema vial de aproximadamente 1.000 kilómetros. Esta iniciativa no solo busca mejorar el transporte interregional, sino también impulsar el comercio, el turismo y la calidad de vida de millones de ciudadanos.
El proyecto, valorizado en unos US$ 1.582 millones, contempla la rehabilitación de 752 kilómetros de vía existente y la construcción de 148 kilómetros adicionales, lo que incluye un desvío de 5 kilómetros en San Clemente. Se espera que esta obra contribuya a la reducción del tráfico y los tiempos de traslado, además de dinamizar la economía local.
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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) es la entidad a cargo del proceso de selección. Hasta el momento, siete empresas han manifestado su interés y se encuentran en evaluación. El contrato será otorgado bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), con una concesión de 25 años a la empresa ganadora. Aunque aún no se ha anunciado una fecha exacta de inicio, se espera mayor información en los próximos meses.
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Este tramo forma parte de un megaproyecto de integración vial más amplio, cuya inversión total estimada supera los US$3.200 millones. El objetivo es fortalecer la conectividad entre diversas zonas del país, facilitando el acceso a servicios públicos, oportunidades laborales y mercados para los productos regionales.
Además del impacto económico, la mejora de la infraestructura vial tendrá beneficios significativos en la vida diaria de los ciudadanos. Permitirá un acceso más rápido y seguro a la educación, la salud y otros servicios esenciales, especialmente en zonas rurales. Con ello, se busca reducir las brechas de desarrollo entre regiones y elevar la calidad de vida de miles de peruanos.
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