A mediados del 2023, el alcalde de Arequipa, Víctor Hugo Rivera, anunciaba sus intenciones para la construcción de un sistema de transporte a través de teleféricos en busca de remediar el caos que se genera por el tráfico del transporte. Aunque, desde entonces, poco se ha avanzado, en recientes declaraciones, la autoridad edil, sostuvo que la idea sigue firme y, próximamente, se realizará el estudio técnico.
Recientemente, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada - ProInversión publicó una lista de cinco proyectos de teleféricos en Cusco, Apurímac, Puno, Moquegua y Áncash, dejando al margen -por el momento- a la posibilidad de avanzar algún proyecto en Arequipa.
En ese contexto, Víctor Hugo Rivera, recientemente, aseguró que los teleféricos son una alternativa para dinamizar el caótico transporte en Arequipa sobre todo en horas punta. A decir de la autoridad "este proyecto debemos dejarlo en manos de los técnicos para que hagan un estudio”.
En ese sentido, en las siguientes semanas se podría dar el inicio de la elaboración de un estudio técnico impulsado con apoyo de la Cámara de Comercio de Arequipa (CCIA). Cuando se concluya con este procedimiento, la propuesta con el sustento respectivo será remitida a Proinversión para su financiamiento.
Para solucionar el tráfico en Arequipa, según la autoridad edil, se podrían concretar obras a nivel subterráneo, no obstante, este tipo de intervenciones son de alto costo, por lo que un teleférico sería una mejor opción.
Respecto a la oposición a este proyecto, el alcalde de Arequipa indicó que continuará con la idea. "Por la oposición de algunos regidores que creen que la ciudad debe continuar en un retraso de transporte, no se avanzó con el proyecto, pero ahora lo vamos a retomar", dijo a Radio Yaraví.
La idea primigenia comenzó a gestarse el 2023. El arquitecto Miguel Ángel Torres Soto, quien participó en la elaboración del proyecto de teleféricos implementado en la ciudad de La Paz, en Bolivia, aseguró que es posible dicha implementación en Arequipa teniendo como una primera etapa la inversión de 280 millones de dólares para un total de 14.5 kilómetros, cuya ruta sería desde el Parque Industrial hasta el aeropuerto. Aunque también se habló de que inicialmente, este sistema beneficiaría a distritos como Uchumayo, Hunter y el Cercado.
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