MTC adjudicará Tren Macho a fin de agosto 2024: recorrerá 128 km desde Huancayo y tendrá más de 10 estaciones

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones anunció la adjudicación del proyecto del Tren Macho a fines de agosto, el cual recorrerá 128 kilómetros desde Huancayo y contará con más de 10 estaciones.

Según el ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes , la adjudicación de este proyecto está diseñada para transformar la vida de más de 12 millones de peruanos, mejorando su calidad de vida y promoviendo el desarrollo económico de la región.

El Tren Macho es un proyecto ferroviario que busca conectar Huancayo con otras ciudades y comunidades, facilitando el transporte de pasajeros y mercancías. La obra generará empleos y estimulará la economía local.

La adjudicación del proyecto es esperada con interés por la población beneficiada, que espera que el Tren Macho sea una realidad pronto. El Ministerio de Transportes trabaja para cumplir con el cronograma establecido e iniciar la obra lo antes posible.

Tren Macho abarcará más de 128 kilómetros

Cabe destacar que el proyecto abarcará la modernización de 128.7 kilómetros de vía férrea, la rehabilitación de siete estaciones y 20 paraderos, la adquisición de dos modernas locomotoras, tres coches de pasajeros y cinco vagones de carga.  Además, se instalarán rieles nuevos en la vía principal, se sustituirán los durmientes de madera por otros de concreto, se renovarán 15 puentes ferroviarios y se reforzarán 38 túneles.

El Tren Macho, que iniciará en el distrito de Chilca, en Huancayo, y se extenderá hasta la ciudad de Huancavelica, transportará aproximadamente 90 mil toneladas de mercancías al año, operando siete veces al día. De estas operaciones, seis estarán destinadas al transporte de pasajeros, y una combinará pasajeros con carga.

Tren Huancayo-Huancavelica tendrá última tecnología

El proyecto también incluye la rehabilitación de las obras de drenaje a lo largo de la vía, la creación de áreas auxiliares y la implementación de sistemas modernos de señalización, comunicación y telecomunicaciones. Entre estas tecnologías destacan una Central de Control de Tráfico y un Sistema de Protección de Tren, que asegurarán la eficiencia y seguridad en las operaciones ferroviarias.

La empresa que resulte ganadora del concurso público, organizado por ProInversión, asumirá la responsabilidad del financiamiento, diseño, construcción, operación y mantenimiento del ferrocarril, en un contrato de concesión que se extenderá por 30 años.

Las estaciones actuales del ferrocarril Huancayo Huancavelica son las siguientes:

• Estación Chilca
• Estación Viquez
• Estación Paccha
• Estación Chanca
• Estación Retama
• Estación Ingahuasi
• Estación Huarisca
• Estación Parco
• Estación Manuel Tellería
• Estación Pilchaca
• Estación Cuenca

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