Los operadores de los corredores complementarios se hallan a la espera de la implementación del subsidio del Estado que les permita garantizar el servicio para 150 mil pasajeros diarios, pues sus pérdidas económicas a causa de la emergencia sanitaria son millonarias.
Hasta el cierre de esta edición, tenían prevista una reunión con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a fin de definir los lineamientos del decreto de urgencia que dé luz verde a la llamada “tarifa Covid”, a través de la cual el Ejecutivo pagaría la diferencia entre el precio actual del pasaje y el que plantean los concesionarios.
Este mecanismo ya está vigente para el servicio del Metropolitano, pero no para el de los corredores. En estos últimos, además, tampoco se han cubierto los gastos de agosto.
El último miércoles, el Concejo Metropolitano de Lima aprobó la transferencia de recursos a Protransporte para compensar los costos de operación de ambos sistemas.
Estos fondos provienen de dos fuentes de ingreso. Una es la transferencia aprobada por el Gobierno por la suma de 13 millones 433 mil 659 soles, que es la que financiará la operación del Metropolitano este mes.
Y la segunda es un préstamo bancario por 60 millones para compensar los gastos de junio y julio de los operadores del Metropolitano (35 millones 777 mil soles) y de los corredores (22 millones de soles).
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“Con base en lo aprobado, hemos dispuesto gestionar los recursos necesarios para, al menos, soportar esta semana, mientras se ejecutan las compensaciones de junio y julio, y tomar una decisión definitiva de cara a los siguientes meses de acuerdo a lo que establezca el Ejecutivo”, señaló el vicepresidente de la Asociación de Concesionarios Urbanos, Manuel Astorga, quien espera un panorama ya definido el lunes.
El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, asegura que ha solicitado al Ministerio de Economía y Finanzas una solución a la brevedad posible para cubrir este mes. “Hay que correr muy rápido. La ministra (María Antonieta) Alva me dijo que va a mirar en el interior del MEF, pero hay buena voluntad”.
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Casi dos meses después de su aprobación, la próxima semana el MTC comenzará con la entrega del subsidio para el transporte público. Iniciará en provincias, a través de los municipios, los cuales han registrado a 600 empresas: casi 15 mil unidades.
Capacidad. Los corredores trabajan con el 80 % de su flota (600 unidades). Según su representante, Manuel Astorga, alrededor de 600 mil soles diarios dejan de ingresar al sistema.
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