Línea 1: operador y MTC coinciden en ampliar el horario hasta medianoche

Cambios en el Metro de Lima. La propuesta está avanzada, solo hace falta que ambos lleguen a un acuerdo. El servicio ya no empezaría a las 6 a. m. sino una hora antes. Se beneficiarían 10 mil usuarios. Depende también de llegada de nuevos trenes.,Cada vez más cerca. La Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE) coincidió con el operador de la Línea 1 del Metro en extender el horario que empieza a las 6 de la mañana y termina a las 10 de la noche. Voceros de la AATE precisaron que el servicio del Metro de Lima podría ampliarse desde las 5 de la mañana hasta la medianoche. Esto es importante porque es la primera vez que esta entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se pronuncia a favor de la propuesta. Antes solo el concesionario había planteado la extensión del horario, debido a la alta demanda que existe al cerrarse las puertas de las 26 estaciones de la Línea 1 del Metro. PUEDES VER Metro de Lima: ampliarán cinco estaciones para mejorar el servicio de la Línea 1 Este es un pedido que se ha reflejado a través de una serie de encuestas efectuadas a un grupo de los 320 mil pasajeros que viajan a diario en los 24 trenes (19 modernos y 5 antiguos) que recorren de San Juan de Lurigancho a Villa El Salvador, en solo 54 minutos. “Hay gente que necesita el sistema desde las 5 de la mañana porque sale a trabajar temprano. En los estudios que hemos hecho habría demanda por lo menos hasta la medianoche, porque hay jóvenes que salen de los institutos y universidades a esa hora y optan por el transporte público. Las combis lucen repletas a esas horas”, afirma el gerente institucional de la Línea 1 del Metro de Lima, Rodrigo Fernández, quien agrega que la ampliación del horario no depende del consorcio sino del MTC, como se establece en el contrato de concesión. Pues bien, este sector ya tiene casi concreta esta posibilidad. "Ya hay una coincidencia de ambas partes para que se ejecute esta ampliación del horario, pero aún la AATE nos debe comunicar de manera oficial. Luego de ello, debemos implementar planes de adecuación logística y técnica, los cuales implican tener personal (operarios, orientadores, agentes de seguridad, etc)", explicó Fernández. El representante del único operador del Metro estimó que la frecuencia entre trenes, durante el horario extendido, de 10 p.m. a 12 a.m., sería de 10 minutos, similar a la que existe en las horas 'valle' (de menor demanda en el día). También estimó que podrían beneficiarse 10 mil pasajeros. Pero ¿cuándo estaría ejecutándose este horario extendido del Metro de Lima? Depende de obras Según voceros de la AATE, primero deben estar culminados los trabajos de ampliación de las cinco estaciones con mayor demanda (Villa El Salvador, La Cultura, Gamarra, Grau y Bayóvar), y también deben haber entrado en operación los 20 nuevos trenes, que empezarán a llegar de dos en dos desde diciembre de este año. "Con estas mejoras, el tiempo de espera en hora punta se reducirá de 6 a 3 minutos, lo cual disminuirá las colas y permitirá duplicar la demanda de pasajeros (hasta 500 mil). También se podría ampliar el horario de servicio, por ejemplo, de 5:00 a.m. a 12 a.m.", detallaron. Asimismo, estimaron que las obras y la llegada de todos los trenes terminará en diciembre del 2018. Al respecto, Fernández respondió que actualmente podría ejecutarse la ampliación del horario de la Línea 1 del Metro porque están en la capacidad suficiente. "Nosotros solo usamos la flota completa en las horas punta (de 6:30 a.m. a 9 a.m. y de 6:30 p.m. a 8:30 p.m.). Por eso podríamos atender hoy sin problemas". Más trenes, menos colas Para el experto en transporte, Lino de la Barrera, la extensión del servicio y del número de trenes serviría para reducir la congestión que se ve en las horas cercanas al cierre de las estaciones. "A más máquinas y horas, menos colas". Claves El MTC evalúa también extender la Línea 1 del Metro hasta el distrito de Lurín. La especialista en regulación del transporte María Jara, estimó que, primero, se debe estandarizar el horario del Metropolitano, el Metro y los corredores viales. "Esa será una importante tarea de la Autoridad del Transporte Urbano de Lima y el Callao". Aún se espera que exista una sola tarjeta electrónica para viajar en todos los sistemas de transporte masivo.

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