FAP revela que aeronave de Ashley Vargas fue adquirida hace 9 años: inspección de asiento eyectable estaba vigente
El comandante general de la FAP confirmó que la aeronave KT-1P de la piloto por Ashley Vargas fue adquirida en 2016 y tenía 1200 horas de vuelo.
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Por medio de una conferencia de prensa, Carlos Chávez Cateriano, el comandante general de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), reveló que la aeronave KT-1P pilotada por la alférez Ashley Vargas fue obtenida en el año 2016. Además, precisó que en abril de 2025 se realizó un mantenimiento tanto al motor como a la hélice.
"Esta aeronave fue adquirida al Gobierno de Corea, nueva en el año 2016, tenía solamente 1200 horas de vuelo. Esta aeronave solamente tenía 9 años de servicio, su último mantenimiento de avión y motor fue el día 3 de abril y el último mantenimiento de hélice fue el 16 de abril. El próximo mantenimiento le tocaba dentro de varias semanas", declaró ante la prensa.
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Comandante FAP sobre el asiento eyectable de Ashley Vargas
Además, respecto al asiento eyectable, Chávez Cateriano insistió en que se necesitaba la acción de Vargas. En esa misma línea, resaltó que sí se contaba con los explosivos necesarios para separar el asiento del avión. "Requiere una acción voluntaria del piloto. El asiento eyectable no funciona solo, el piloto tiene que eyectarse".
"Este asiento tenía los cartuchos, es decir, los elementos explosivos que hacen separar el asiento del avión, y que estaban vigentes hasta diciembre del 2025", agregó el comandante FAP.
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Asiento de KT-1P sería inspeccionado dentro de 2 años
Chávez, también, aclaró que el avión sería sometido a nuevos mantenimientos en los próximos 2 y 9 años, tiempos regulares estipulados para estos procedimientos. "La próxima inspección trianual del asiento era en octubre del 2027 y la próxima inspección mayor del asiento era en el año 2034, con lo cual se desvirtúa las afirmaciones de aquellas personas que decían que el asiento estaba vencido".
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