Arequipa: comerciantes, vecinos y choferes en contra de ciclovías en el Cercado
Rechazo. Municipalidad de Arequipa implementó ciclovía en la calle Víctor Lira, pero comerciantes se oponen. Anunciaron que no permitirán la instalación de tapallantas.
Vecinos y comerciantes de la calle Víctor Lira y de las avenidas Jorge Chávez Goyeneche, en el Cercado de Arequipa, mostraron su molestia por las ciclovías, instaladas por la comuna provincial en estas vías.
En horas de la madrugada de este jueves 18 de noviembre, la municipalidad realizó el pintado de la ciclovía en la calle Víctor Lira en Arequipa. Al abrir sus locales, los comerciantes se dieron con la sorpresa y mostraron su queja.
“Son más de 50 negocios que hay en las cuatro cuadras de esta calle angosta. Nos van a perjudicar porque nosotros también descargamos nuestra mercadería durante el día”, indicó el comerciante Irlan Chire a La República.
Los vecinos de esta calle advirtieron que no permitirán que se instale los tapallantas y los otros componentes de la ciclovías. Además, anticiparon que denunciarán al alcalde provincial Omar Candia.
Los choferes que pasaron por el lugar también mostraron su descontento por la instalación de estas vías preferenciales para ciclistas.
“Nos están reduciendo el carril: va a generar más tráfico. ¿En qué cabeza se le ocurre al alcalde esto?”, cuestionó un taxista.
Seis meses de prueba
El gerente del Centro Histórico de la Municipalidad Provincial de Arequipa, César Berrios, informó a medios locales que el proyecto de ciclovías se ejecutó tras una disposición del Gobierno nacional.
“Durante la pandemia, el Gobierno destinó que las municipalidades accedan a un fondo económico para la construcción de ciclovías, luego de que se viera que las bicicletas se habían vuelto en un medio de transporte importante”, resaltó Berrios.
El funcionario detalló que son 33,5 kilómetros de ciclovías que se instalarán en nueve distritos. Estos son Cerro Colorado, Cayma, Yanahuara, Arequipa, Miraflores, Mariano Melgar, Paucarpata, Sachaca y José Luis Bustamante y Rivero.
Además, indicó que las ciclovías entrarán en un periodo de prueba de seis meses a partir de enero próximo. “A raíz de la evaluación se va a determinar qué ciclovías funcionaron y cuáles no. Las que no funcionen serán retiradas”, agregó.
