El futuro del Jorge Chávez: capacidad para 60 millones de pasajeros y nueva ruta de exportación hacia el 2030

El nuevo aeropuerto Jorge Chávez continúa despertando planes y proyecciones en el sector Transporte previa a su inauguración en enero de 2025. En una reciente entrevista, el titular del Ministerio de Transportes y comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, anunció el futuro de la primera ciudad aeropuerto en América Latina hacia el 2030.

El nuevo terminal aéreo se encuentra al 99 % de avance y duplicará en tamaño al actual, aseguró el MTC. Asimismo, contará con moderna infraestructura y tecnología de última generación que permita un rápido y mejor reconocimiento de los millones de pasajeros que llegarán y partirán de este aeródromo.

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El futuro del nuevo Jorge Chávez hacia el 2030

Pérez Reyes aseguró que si bien el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez iniciará su puesta en marcha con una capacidad de 30 millones de pasajeros, en un año podrá crecer a 40 millones y, en un plazo de cinco años, esta se duplicará a más de 60 millones. "Se trata de una obra que representa cerca de 2,000 millones de dólares de inversión en esta primera etapa", señaló.

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En tanto, si bien el reciente Megapuerto de Chancay ha colocado a Perú ante los ojos del mundo como un futuro hub comercial en el sector portuario, el titular del MTC precisó que existe una cantidad de carga que sale también desde los aeropuertos: "Casi el 95.5% sale por ahí, pero hay una carga que sale por los aeropuertos, que si bien no tiene tanto componente de peso, tiene un gran valor económico".

Añadió que casi el 25 % de carga sale del aeropuerto de Lima, principalmente, por lo que el nuevo Jorge Chávez se convertirá en un factor importante para la exportación. "Ese es un tema que pondrá en valor sin duda a Lima y al Perú, pero que además también es un importante punto de referencia para el  aeropuerto que viene", expresó.

Nuevo aeropuerto Jorge Chávez: oportunidad para el empleo

Entre los principales beneficios de la apertura del nuevo terminal aéreo está la generación de empleo. Actualmente, el Jorge Chávez recibe 17.000 trabajadores de manera diaria, entre los que brindan su servicio directamente y los que realizan otro tipo de actividades como alimentación y transporte. "Toda esa actividad genera también empleo indirecto", aseguró Pérez Reyes.

El MTC precisa que aproximadamente 80.000 personas desarrollan actividades laborales relacionadas con el aeropuerto actualmente. La construcción del nuevo terminal aéreo permitirá incrementar la capacidad de ingreso de pasajeros y la frecuencia de vuelos, lo que impulsará una mayor demanda de servicios asociados.

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Aeroexpreso: nuevo servicio de transporte al Jorge Chávez

A partir del 30 de enero de 2025, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez pondrá en marcha el servicio de transporte público 'AeroExpreso', diseñado para optimizar el acceso al terminal desde diversos puntos de Lima. Este sistema contará con tres rutas principales—norte, centro y sur—con frecuencias de 15 minutos, garantizando traslados eficientes para los usuarios. Además, se prevé la incorporación de rutas adicionales que conectarán el Callao y Ventanilla con el aeropuerto, ampliando la cobertura del servicio.

Los buses del 'AeroExpreso' estarán adaptados para el transporte de pasajeros con equipaje, ofreciendo un espacio específico para el mismo. El servicio operará en horarios alineados con el transporte público regular de Lima, desde las 4:00 a. m. hasta las 12:00 a. m., brindando opciones de movilidad durante la mayor parte del día. Asimismo, se implementará un 'AeroExpreso Especial' para quienes accedan al aeropuerto a pie, cubriendo el trayecto entre la avenida Quilca y la avenida Faucett con una frecuencia menor a 10 minutos.