Renovación de la Av. Javier Prado: el nuevo óvalo La Molina que promete reducir el tráfico en Lima

La Municipalidad de Lima ha anunciado a través de sus redes sociales el inicio del proyecto de renovación de la avenida Javier Prado, una obra crucial para mejorar el tráfico en la ciudad. Este proyecto, respaldado por el Fondo Metropolitano de Inversiones (Invermet), cuenta con un estudio de preinversión que asegura un desarrollo sin contratiempos.

Con esta iniciativa, la Municipalidad busca optimizar la fluidez vehicular en una de las avenidas más transitadas de Lima, lo que beneficiará a miles de ciudadanos que enfrentan congestión diaria en sus desplazamientos.

"El nuevo óvalo La Molina, una obra que beneficiará a millones de vecinos, mejorará la calidad de vida y optimizará la movilidad en nuestra ciudad", señaló el municipio de Lima.

Renovación de la av. Javier Prado: nuevo óvalo La Molina

El alcalde de Lima Metropolitana, Rafael López Aliaga, expuso que la renovación de la av. Javier Prado "ya es una realidad". Además, indicó que la Municipalidad de Lima ya se encuentra lista para iniciar con la convocatoria de la empresa que se encargará de realizar el nuevo óvalo La Molina.

Cabe señalar que, luego de que el municipio designe la obra a la compañía ganadora del concurso que se encargará de ejecutar el proyecto, el municipio deberá desarrollar un plan de desvío para agilizar el tránsito y evitar la congestión vehicular.

¿En qué consiste la renovación de la Av. Javier Prado en La Molina?

La Municipalidad de Lima realizó mejoras del pavimento, puentes y áreas verdes en la av. Javier Prado. "Los trabajos abarcan toda la vía y las calles que la interceptan como las avenidas Aviación, San Luis y Guardia Civil a fin de mejorar la seguridad peatonal y el ornato", informó.

"Estas obras permitirán mejorar el rostro de la ciudad como atractivo turístico, contribuyendo al crecimiento económico, la cooperación internacional y las inversiones hacia el Perú", añadió.

¿Qué impacto tendrá este proyecto en el tráfico de Lima?

El óvalo La Molina, ubicada en la avenida Javier Prado, tiene como objetivo principal aliviar la congestión vehicular en una de las zonas más transitadas de Lima. Con esta mejora, se espera reducir significativamente los tiempos de desplazamiento para conductores y pasajeros que circulan por esta arteria principal. Además, el proyecto busca optimizar la conectividad entre distritos como La Molina, San Borja y Ate, promoviendo una movilidad más eficiente en la ciudad.

Otra obra vial en Lima: Ampliación de Vía expresa Sur

La Municipalidad de Lima anunció la creación de vías auxiliares en la Vía Expresa Sur, que busca conectar los distritos de Carabayllo y San Juan de Lurigancho. Ante ello, las autoridades del municipio informaron que llevan a cabo las acciones necesarias para la liberación de predios donde se realizará este proyecto.

Además, el alcalde de Lima, López Aliaga, aseguró que el primer tramo de la Vía Expresa Sur estaría listo antes del 2025.

"Llegar a Panamericana Sur se puede hacer antes del 2025. Es decir, el primer tramo. La ley de presupuesto del año pasado a la MML le han dado la facultad de lo que se llama concurso oferta que se trata de que a un tercero va desarrollando el expediente técnico en simultáneo con la ejecución", dijo.

¿Qué otros proyectos de infraestructura se planean para Lima?

Algunos proyectos viales en Lima son:

• Ampliación de la Av. Ramiro Prialé: este proyecto busca extender esta vía clave para conectar la zona este de Lima, mejorando la conexión entre Ate y Chosica. La ampliación incluirá nuevos carriles y puentes, permitiendo un flujo vehicular más ágil y seguro en una zona que ha experimentado mucho crecimiento en los últimos años.

• Intercambios viales en la Panamericana Norte: el proyecto incluye varios intercambios y pasos a desnivel que buscan reducir el tráfico en la Panamericana Norte, especialmente en distritos como Los Olivos y Comas, que son zonas de alto tránsito.

• Nuevas autopistas y mejoramiento de vías secundarias: existen proyectos adicionales en otros distritos de Lima y Callao para construir pasos a desnivel, mejorar intersecciones y ampliar vías secundarias, como la ampliación de la Av. Universitaria, la Av. Venezuela y la Av. Faucett.