Motociclistas protestan frente a Congreso por nueva ordenanza: "Nos roban, no compramos moto para el sicariato"

Diversos municipios de Lima han implementado una nueva ordenanza que prohíbe la circulación de dos personas en motocicleta, buscando reducir el aumento de delitos como la extorsión y el sicariato. Sin embargo, el gremio de motociclistas rechaza esta medida y argumentan que no disminuye la criminalidad y subrayando que ellos también son víctimas de la inseguridad, ya que sus motocicletas son robadas y usadas en actos delictivos.

Danny Mendoza, presidente de la Comunidad Motera del Perú, manifestó su oposición a las ordenanzas y propuestas legislativas que intentan restringir el uso de motocicletas. Según estadísticas del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el 43% de los vehículos robados en el país serían motocicletas, con un promedio de 600 robos de motos al mes.

“La forma de combatir la delincuencia no es prohibiéndonos, sino haciéndonos parte del problema. [...] ¿Dónde van esas motos robadas? Estamos hablando de más de 7 mil motos que se roban al año. 600 motos al mes. ¿A dónde van? Los delincuentes no roban con su propia moto, nos roban a nosotros y la usan para robar. [...] Los motociclistas no compramos moto para sicariato o para extorsionar", declaró a Canal N.

Motociclistas protestan frente a Congreso en contra de nueva ordenanza

Alrededor de 200 motociclistas se han reunido frente al Congreso para expresar su rechazo a la nueva ordenanza. Aunque la comunidad motera reconoce la importancia de una mejor fiscalización, se opone a medidas restrictivas como la prohibición de llevar dos pasajeros en una moto. Danny Mendoza destacó que solo el 12% de los delincuentes utiliza motocicletas para cometer delitos, lo que implica que la gran mayoría de los motociclistas no está involucrada en actividades criminales y no debería ser penalizada.

"Somos un gremio de más de 3 millones y medio de motociclistas. Y según lo que dicen, el 12% de los delincuentes usan la moto para delinquir. ¿Y dónde quedamos el otro 88%? O sea, ¿nos van a meter a nosotros como delincuentes?”, señaló.

La comunidad motera ha mostrado disposición para aceptar el cambio de placas propuesto por el Ministerio del Interior, que incluirá placas más grandes con chips integrados para facilitar la fiscalización a través de cámaras de radiofrecuencia.

Asimismo, se prevé que hasta 1.000 motociclistas se unan a la movilización a lo largo del día. De igual manera, han enviado un oficio al Congreso solicitando que no se respalden las iniciativas de los alcaldes distritales, quienes, según Mendoza, podrían aprovechar el estado de emergencia para implementar restricciones a la movilidad de los motociclistas.

¿Qué distritos prohíben la circulación de dos personas en motocicleta?

Esta semana, diversas municipalidades distritales han implementado una nueva ordenanza que prohíbe la circulación de dos personas en una motocicleta:

Además, la primera vicepresidenta del Congreso, Patricia Juárez, anunció que pedirá priorizar en el próximo pleno sobre seguridad ciudadana el debate de un proyecto de ley que prohíbe la circulación de dos personas en una moto. Tras reunirse con alcaldes de Miraflores, La Victoria, Breña, Los Olivos, entre otros, Juárez consideró crucial esta medida para combatir delitos cometidos con vehículos menores.

Otros requisitos de la nueva ordenanza municipal

Esta ordenanza tendrá vigencia durante el estado de emergencia decretado por el Gobierno en 14 distritos de Lima y Callao el 27 de septiembre, por un periodo de 60 días, lo que establece su finalización hasta el 26 de noviembre.

Asimismo, la Gerencia de Ordenamiento Urbano y la Gerencia de Seguridad Ciudadana son las entidades encargadas de cumplir con lo dispuesto en la ordenanza. Dado que no se trata de una ley, la Policía Nacional del Perú (PNP) indicó que no tendría potestad para detener a las personas que infrinjan esta norma municipal.

“Nosotros, como personal policial, no tenemos competencia en el cumplimiento de esa ordenanza municipal. Para ello están los inspectores de la municipalidad, los mismos que actuarán de acuerdo con sus atribuciones y conforme lo establece la ley”, declaró el coronel PNP Antonio La Madrid, jefe de la división policial Norte 2 a RPP.

¿Qué brevete necesito para conducir una motocicleta?

Para que puedas conducir una motocicleta en el Perú, primero debes obtener la Licencia de Conducir Categoría B-IIc. Esta licencia te permite manejar, además, mototaxis y tricimotos en todo el territorio nacional.

Requisitos para obtener la Licencia B-IIc

Para obtenerla, generalmente debes cumplir con los siguientes pasos:

1. Edad mínima: tener al menos 18 años.
2. Educación vial: aprobar un curso de educación vial en una escuela autorizada.
3. Examen médico: pasar un examen médico en un centro autorizado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
4. Examen de reglas y manejo: aprobar los exámenes de conocimientos y de destrezas en conducción en el centro autorizado.

Vigencia y renovación

La Licencia B-IIc tiene una vigencia de hasta 5 años y puede renovarse cumpliendo con los requisitos establecidos.

¿Cuántas motos lineales se han vendido en este 2024?

Según el reporte de la Asociación Automotriz del Períu (AAP), solo hasta abril de este 2024, se han vendido 76.923 motocicletas, siendo un -1.1% que el año anterior. Las marcas más vendidas son:

• Honda/Motokar
• Bajaj
• Ronco
• Wanxin
• Zongshen
• JCH
• Ssenda
• Nexus
• Yamaha
• Lifan
• Jettor

Buscan prohibir circulación total de motocicletas

Con el objetivo de reducir los índices de delincuencia en Los Olivos, el consejo municipal del distrito aprobó en una sesión extraordinaria la propuesta de presentar un proyecto de ley al Congreso de la República para prohibir temporalmente la circulación de motocicletas mientras se mantenga el estado de emergencia en 14 distritos de Lima y Callao.

El alcalde Felipe Castillo declaró a La República que cerca del 90% de los homicidios registrados en el distrito han sido perpetrados por delincuentes que utilizan motocicletas lineales para desplazarse. “Este tipo de vehículo es un medio de transporte recurrente para quienes cometen delitos en la zona. Nuestra intención es disminuir el índice de criminalidad mediante restricciones de circulación para estas motos”, afirmó el burgomaestre.