Conoce el megapuente de Lima sur: anulará 32 cruces de avenidas y reducirá el viaje de 1 hora a solo 20 minutos

Este megapuente que se alzará en el sur de Lima, es un proyecto ambicioso diseñado para mejorar la fluidez del tráfico en la zona. La Municipalidad de Lima (MML) ha informado que esta obra, que abarcará 4.5 kilómetros, demandará una inversión de S/300 millones.

Este puente modular estará ubicado en Chorrillos y tiene como finalidad complementar el proyecto de la Av. Huaylas, que se extenderá desde el Jr. Emilio Sandoval hasta la Calle Alameda Don Virgilio. Este nuevo puente permitirá un cruce más rápido y eficiente al conectar con 32 avenidas principales, lo que reducirá considerablemente los tiempos de viaje para los conductores.

Beneficios del megapuente en Lima sur

El megapuente modular reducirá la congestión vehicular, debido a que será construido sobre los cruces de avenidas que presentan un mayor flujo de tránsito, tales como:

• Av. 12 de octubre
• Santa Anita
• Guardia Civil
• Matellini
• Fernando Terán y otros.

De acuerdo a lo expuesto por la Municipalidad de Lima, este proyecto también permitirá contar con más ciclovías, áreas verdes y recuperar espacios públicos. Además, ayudará a optimizar el sistema de semáforos en el distrito, reubicar los paraderos y recuperar espacios públicos.

También, la nueva av. Huaylas y el megapuente modular reducirá el tiempo de viaje de los ciudadanos que se movilizan en transporte público o privado. Las personas podrán evitar las vías más congestionadas y llegar a sus destinos en tan solo 20 minutos. Esto significará un ahorro de 1 hora y 20 minutos en el tiempo de viaje, brindando una alternativa más eficiente y rápida para desplazarse por la ciudad.

"Los vehículos evitarán 32 intersecciones a lo largo de la av. Huaylas, de las cuales 14 de estas se encuentran semaforizadas, disfrutando de un viaje más rápido y reduciendo el estrés del tráfico", expuso la Municipalidad de Lima. Cabe señalar que, esta obra busca beneficiar a más de 1 millón de vecinos de Lima Sur.

Obras de la Municipalidad de Lima

La vía rápida de la av. Huaylas conectará Lima sur con la Costa Verde. De esta manera, ayudará a agilizar el tránsito vehicular. Esta obra, junto con otras planificadas, como la instalación de 60 viaductos complementarios en las principales avenidas para finales de 2023, tiene como objetivo aliviar la congestión vehicular y mejorar la movilidad en distritos clave como San Juan de Miraflores, Independencia, Comas, Chorrillos, San Juan de Lurigancho, Magdalena del Mar, San Martín de Porres y el Cercado de Lima.

Dentro de estos proyectos, destaca la construcción de la nueva vía rápida Túpac Amaru en Lima Norte, que cruzará tres distritos y contará con seis puentes aéreos. Esta iniciativa está diseñada para descongestionar una de las avenidas más transitadas de Lima. Cabe señalar que, con estas infraestructuras, se busca no solo optimizar la fluidez del tráfico, sino también impulsar el crecimiento económico y social de la zona.

Otras vías rápidas que ejecutará la Municipalidad de Lima

La Municipalidad de Lima ejecutará vías rápidas en importantes avenidas, como Nicolás Ayllón, Defensores del Morro, Próceres de la Independencia-Fernando Wiesse y Juan Pablo II. Estas megaobras comprenden la implementación de ciclovías, mejoras de semaforización y desarrollo urbano:

• Vía rápida Nicolás Ayllón: la nueva Vía Rápida Nicolás Ayllón estará diseñada para resolver los problemas de congestión en cruces clave, como la Vía Evitamiento y las avenidas Huarochirí y La Estrella. Gracias a este proyecto, los conductores podrán completar su trayecto en menos de 20 minutos. La obra se extenderá desde el puente Santa Anita hasta el pasaje Julio Ramón Ribeyro, beneficiando significativamente a los residentes de la zona este de Lima.
• Vía rápida Próceres-Wiesse: los residentes de San Juan de Lurigancho, afectados por el denso tráfico en las avenidas Próceres y Wiesse, disfrutarán de un viaje sin interrupciones con la nueva Vía Rápida. Esta obra comenzará en el jirón Enrique Petral y se extenderá hasta el pasaje Augusto B. Leguía, reduciendo el tiempo de viaje de casi dos horas a solo 30 minutos.
• Vía rápida Pista Nueva: La Vía Rápida Pista Nueva, que reemplazará a la actual Juan Pablo II, mejorará significativamente el flujo vehicular en el sur de Lima. La construcción comenzará en el jirón Cerro Gris y se extenderá hasta la avenida 26 de Noviembre, abarcando los distritos de San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo. Los conductores evitarán 18 intersecciones y podrán recorrer la ruta en apenas 20 minutos, disfrutando de un viaje sin interrupciones.

Críticas por Megapuente en Lima sur

Cuando la Municipalidad de Lima anunció la construcción del Megapuente y la av. Huaylas por medio de su cuenta oficial X, varios ciudadanos se pronunciaron en contra de la ejecución de dicha obra.

"Plaza Norte y Habich, (un puente elevado), no solucionaron ningún tráfico, porque solo elevan la avenida que ya estaba ahí. No cambiará nada. Lo peor es que aumentó la delincuencia en estos cruces, debajo de esos puentes hay personas de mal vivir", señaló un usuario.

Ante este comentario, el municipio respondió: 'Estas obras no solo tienen como objetivo elevar la avenida, sino también añadir una vía adicional a las ya existentes'.

Otro ciudadano se preocupó porque las áreas verdes que se encontrarán debajo del puente no recibirán luz solar. Tras ello, la Municipalidad dijo que "no todos los árboles necesitan sol directo para crecer". Además de los comentarios mencionados, hubo otros de internautas que criticaron el proyecto y expresaron su desacuerdo.

Los 5 datos más importantes de la noticia

• Reducción de tiempo de viaje: El megapuente permitirá reducir los tiempos de viaje de 1 hora a solo 20 minutos.
• Cobertura: La obra abarcará 4.5 kilómetros y conectará 32 avenidas principales.
• Inversión: El proyecto demandará una inversión de 300 millones de soles.
• Beneficiarios: Se estima que más de 1 millón de vecinos de Lima Sur serán beneficiados.
• Mejoras adicionales: Incluirá ciclovías, áreas verdes y optimización del sistema de semáforos.