Congreso: buscan declarar en emergencia la regulación aeronáutica nacional y privatizar Corpac

 La congresista de Avanza País, Adriana Tudela Gutiérrez, propuso un proyecto de ley con el objetivo de declarar en emergencia la regulación aeronáutica del Perú, durante 120 días. Esta medida tiene como finalidad implementar acciones para "reducir la burocracia, fomentar la competencia en el sector y asegurar la eficacia y eficiencia en las normativas correspondientes". Además, la propuesta incluye la privatización de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac).

“La presente ley tiene por objeto declarar en emergencia la Regulación Aeronáutica del Perú, así como promover la competencia y meritocracia entre los agentes del sector (…) Se faculta al Poder Ejecutivo legislar respecto de la inversión privada, bajo la modalidad de privatización, en la Corpac”, precisa la parlamentaria en la iniciativa legislativa.

Asimismo, detalla que la Presidencia del Consejo de Ministros deberá de aprobar un plan de emergencia para la regulación de la aviación nacional con el fin de “garantizar la seguridad operacional, orden técnico y el correcto funcionamiento de la actividad aeronáutica civil, así como salvaguardar el uso eficiente de recursos públicos asignados al sector”.

La legisladora plantea que el plan debe considerar la promoción de la competencia privada en las Escuelas de Aviación de Tripulantes Técnicos, los Centros de Instrucción de Controladores de Tránsito Aéreo y los Técnicos de Mantenimiento. Además, buscar simplificar la Regulación Aeronáutica del Perú, fomentar la inversión privada en la actividad aeronáutica civil y proteger los recursos públicos destinados al sector.

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Impulsan medidas de urgencia temporales para garantizar servicios en aeropuertos

La congresista Tudela Gutiérrez junto a los legisladores de su bancada parlamentaria propone que algunas medidas sean llevadas a cabo en los aeropuertos del Perú mediante la incorporación del artículo 167 A en la Ley de Aeronáutica Civil del Perú. Estas son las siguientes:  

• Ninguna persona puede actuar como controlador de tránsito aéreo, despachador de vuelo, técnico de mantenimiento de aeronaves.
• El Ministerio de Transporte y Comunicaciones comparte los cursos de los Centros de Instrucción de Controladores de Tránsito Aéreo en su portal institucional.
• La Dirección General de Aeronáutica Civil verifica la etapa de experiencia práctica para expandir la habilitación de controlador de tránsito aéreo y determina las acciones para asegurar su ejecución.
• La Dirección General de Aeronáutica Civil asume las funciones delegadas al Centro de Instrucción de Aviación Civil de la Copac.

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Propuesta fue presentada tras la falla técnica en el Aeropuerto Jorge Chávez

Esta iniciativa fue planteada luego de que Corpac informara que no existía un plan de contingencia para enfrentar el fallo de luces en la pista de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, lo que ocasionó reprogramaciones de vuelos.