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Sociedad

Vía de los Emprendedores: así será la nueva carretera que conectará el Puerto de Chancay con Ancón, Carabayllo y Lima Centro

El proyecto comprende una vía de 42 kilómetros de extensión. Esta nueva carretera permitirá descongestionar la Panamericana Norte.

PUERTO CHANCAY
En Huaral. Construcción de la megaobra requiere una inversión total de US$3.600 millones. Foto: difusión

Uno de los grandes proyectos que se desarrollará en Lima para el 2023 es la Vía de los Emprendedores, que permitirá conectar los principales distritos de Lima con el Puerto de Chancay. Esta mega obra une Huaral con Lima Norte y Lima Este, aprovechando la conexión con otras vías existentes como la av. Canta Callao, av. Túpac Amaru y la av. Universitaria, además de incorporar la av. Revolución en Comas y la vía Pasamayito en San Juan de Lurigancho.

En agosto de este 2022, la Municipalidad de Lima indicó que inició las coordinaciones con los ministerios de Transportes y Comunicaciones y de Vivienda, Construcción y Saneamiento para declararla la megaobra como vía nacional y así concretar el presupuesto para su implementación.

¿Cómo será la vía de los Emprendedores?

La mega obra comprende 42 kilómetros de extensión y conectará el Puerto de Chancay con los distritos de Ancón, Carabayllo y con los distritos del este de la ciudad, a través de las obras viales que la Municipalidad de Lima viene ejecutando como la av. Revolución (Comas), la vía Pasamayito (Comas-San Juan de Lurigancho) y la av. Las Torres (Lurigancho-Chosica).

Pasamayo y Pasamayito: ¿qué tienen en común ambas vías que permiten el transporte de cientos de personas a diario?. Foto: composición Jazmín Ceras/LR/El Peruano/Deysi Portuguez/URPI-LR

“Lo que va a ocurrir aquí, en esta infraestructura portuaria, impactará de manera positiva en la capital. Por eso debemos actuar preventivamente para que se ejecuten las vías que permitirán que los millones de contenedores se movilicen con facilidad, a fin de abrazar todas las oportunidades que traerá un proyecto de esta magnitud a nuestros ciudadanos”, sostuvo el regidor Walter Oyarce, presidente de la Comisión Especial de Seguimiento de la Interconexión Vial con el Puerto de Chancay del Concejo Metropolitano.

Asimismo, transcendió que la reciente inaugurada vía Pasamayito, que une Comas con San Juan de Lurigancho en solo 30 minutos, se anexará con la Vía de los Emprendedores.

El puerto de Chancay tendrá como finalidad Foto: composición LR/Andina/Delta Arquitectura

¿Cuánto se invertirá en el puerto de Chancay, el Shanghái de Perú?

El terminal portuario multipropósito de Chancay, que será uno de los puntos preferentes para la salida de materia que la región exporta a China, entre ellos el cobre y otros minerales que el Perú produce en abundancia, tendrá una inversión de 3.600 millones dólares.

Uno de los principales objetivos de construir el terminal portuario de Chancay es aliviar la congestión en el puerto del Callao. En ese sentido, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones señaló que el proyecto unirá los países de Chile, Ecuador y Colombia con Perú.

Puerto de Chancay. Foto: Andina

¿Cuál es el primer puerto pesquero del Perú?

En los años 70, Chimbote fue considerado el primer puerto pesquero del mundo por su extracción de anchoveta, jurel, caballa, atún entre otras especies. Además, registraba un enorme movimiento económico y volúmenes de desembarco.

Teleférico Independencia-SJL: ¿en qué quedó el proyecto que iba a unir a ambos distritos?

El proyecto del Teleférico Independencia-San Juan de Lurigancho surgió en el 2018 en la gestión de Jorge Muñoz. En ese entonces alcalde comenzó las acciones de la obra. Dos años después, la Municipalidad de Lima firmó el contrato con Lurigancho C.A. para que se realice un estudio de preinversión. Al año siguiente se tenía toda la documentación. Sin embargo, quedó paralizado por cuestiones de trámite con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

En el Plan de Desarrollo Metropolitano de Lima 2021-2040 (Planmet 2040), el Teleférico Norte Independencia-San Juan de Lurigancho tiene aprobado el expediente técnico bajo la modalidad de obra pública. No obstante, el área de prensa informó a La República que aún hay coordinaciones pendientes con la ATU. La próxima gestión será la encargada de darle continuidad al proyecto.

Ampliación del Metropolitano: ¿cuándo estará la obra?

Según se estima, la ampliación norte del Metropolitano de Lima estará en el mes de abril.

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