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Consorcio en Cusco intentó usar vía férrea para trasladar buses hasta Machu Picchu Pueblo

Ochenta personas del Consorcio Machu Picchu y 5 buses quedaron inmovilizados en el sector de Hidroeléctrica, punto donde culmina la trocha carrozable que conduce a la maravilla del mundo. Dueños de vehículos pretendían usar la vía férrea para llevar sus buses hasta Aguas Calientes.

Buses fueron inmovilizados por usar vía férrea.
Buses fueron inmovilizados por usar vía férrea. Foto: sufusión.

La madrugada de este domingo, al promediar las 2 a. m. más de ochenta miembros del consorcio Machu Picchu Pueblo, en Cusco, intentaron trasladar cinco buses turísticos de sus propiedades hasta Machu Picchu, usando la vía férrea hasta la localidad de Aguas Calientes.

Haciendo uso de plataformas artesanales, los dueños de los vehículos intentaron usar la vía férrea; pero fueron intervenidos por miembros de la comisaría de Machu Picchu. Los dueños de las unidades fueron detenidos aproximadamente cuatro horas y se inmovilizaron los buses en el sector de Hidroeléctrica.

Por otro lado, la Fiscalía de Machu Picchu inició una denuncia penal contra los ochenta detenidos que, horas después, se informó que fueron puestos en libertad.

De acuerdo a Aarón Medina, abogado del consorcio Machu Picchu Pueblo, sus clientes habrían tomado la radical decisión debido a presuntas trabas burocráticas del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernamp) para evitar trasladar sus buses hasta la localidad de Machu Picchu.

“El consorcio tiene la autorización de la municipalidad provincial de Urubamba, tenemos el derecho de operar en la vía e intentar trasladar los buses por la vía férrea es una respuesta a las barreras colocadas por el Sernamp”, expresó Aarón Medina a La República.

Respuesta de Consettur

Actualmente, la ruta Hiram Bingham es la única vía hacia la maravilla mundial Machu Picchu y es operada por el consorcio Consettur desde 1995.

Respecto a lo ocurrido la madrugada de este 11 de diciembre, Consettur instó a hacer respetar el contrato de concesión vigente, además de la capacidad de carga máxima de 24 unidades vehiculares que pueden operar en la vía Hiran Bingham.

Finalmente, también se informó que el consorcio Machu Picchu Pueblo retiró los cinco buses que se encontraban en el sector de Hidroeléctrica, pero anunciaron medidas legales contra el Sernamp, hasta conseguir la autorización para trasladar sus buses de manera legal a través de la empresa Perú Rail.

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