Continúan las protestas por el alza de pasajes del Metropolitano
No hay mejoras. Usuarios han recogido miles de firmas y piden a la ATU que ordene a empresas a mejorar su servicio deficiente.
“Nos cobran hasta S/3,50 y encima debemos esperar entre 15 y 20 minutos para subir a un bus que siempre está lleno”. Este es uno de los constantes reclamos que tienen los miles de usuarios del Metropolitano, ya que desde hace un mes que la tarifa se incrementó de S/2.50 a S/3.20.
José Guerrero, uno de los integrantes de la Coordinadora de Usuarios contra Abusos del Metropolitano, creada por colectivos y organizaciones sociales de Lima norte y Chorrillos, señaló que a pesar del alza de pasajes la mala atención permanece, sumado a la precaria cantidad de unidades.
Debido a esta situación, este grupo realizará hoy un plantón en los exteriores de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao. Además, entregará un documento, firmado por miles de pasajeros, donde exigen el cumplimiento de su pliego de reclamos.
PUEDES VER: Metropolitano 2022: horarios, rutas, paraderos y tarifas del servicio regular, expreso y ‘Lechucero’
Entre sus pedidos están el retorno de los pasajes a S/1,50, la anulación de los contratos con las empresas concesionarias, que consideran perjudiciales, y la participación de los usuarios en reuniones del Comité Consultivo de la ATU. “Somos perjudicados de un servicio que no debe ser exclusivamente de servicio privado”, comentó Guerrero. Y agregó que esperan que el Estado se haga cargo del derecho al transporte “con eficiencia y calidad”.
Según Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar, subir la tarifa del Metropolitano fue una acción “no equitativa”, ya que en las reuniones de los directivos, la ATU solo tiene un voto frente a los otros cinco de los concesionarios. Así lo establece el contrato firmado durante la gestión del exalcalde Luis Castañeda Lossio.
Afectados. Pasajeros consideran que el costo del pasaje es excesivo. Foto: difusión
Explicó que si bien el servicio que brinda el Metropolitano es ligeramente ventajoso en tiempo, se debe exigir mejoras en las frecuencias y servicio.
Al respecto, la jefa de la ATU, María Jara, señaló que se anulará la concesión de un operador y que se evalúa el subsidio a los pasajes. No dio más detalles.
Metropolitano: usuarios rechazan incremento de pasajes y piden presencia de la ATU. Foto: Twitter/Jhoselyn Acosta
La clave
La coordinadora de usuarios exige la culminación del tramo norte del Metropolitano hasta Carabayllo, el cual tendría que haber sido inaugurado este mes.
