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Retraso. Solo uno de los 11 paquetes de rutas est&aacute; licitado. En tanto, las otras empresas de &#39;<a href="https://larepublica.pe/sociedad/776933-municipalidad-de-lima-cancela-de-forma-definitiva-una-ruta-del-chosicano" target="_blank">El Chosicano</a>&#39; siguen funcionando.

Si bien el municipio de Lima cancel&oacute; de forma definitiva una ruta del pol&eacute;mico grupo &#39;<a href="https://larepublica.pe/sociedad/776933-municipalidad-de-lima-cancela-de-forma-definitiva-una-ruta-del-chosicano" target="_blank">El Chosicano</a>&#39;, responsable de innumerables accidentes de tr&aacute;nsito, las otras cinco que tiene a&uacute;n seguir&aacute;n circulando por la Carretera Central.
PUEDES VER:&nbsp;<a href="https://larepublica.pe/sociedad/11592-municipalidad-de-lima-la-gtu-resolvera-las-papeletas-partir-del-2017" target="_blank">Municipalidad de Lima: la GTU resolver&aacute; las papeletas a partir del 2017</a>
Protransporte, ente de la Municipalidad de Lima, confirm&oacute; que este a&ntilde;o el corredor Carretera Central-Venezuela no entrar&aacute; en etapa de prueba debido a que se ha concesionado solo uno de los 11 paquetes de rutas. Esto significa que tardar&aacute;n en ingresar, a ese transitado eje vial, los buses grandes conducidos por choferes en planilla y sin papeletas.
Hay que indicar que esta situaci&oacute;n ocurre porque la actual gesti&oacute;n de Protransporte decidi&oacute; cancelar, en marzo de 2015, la concesi&oacute;n obtenida por dos de los tres consorcios del citado corredor (Inka Bus y Central V&iacute;as), ya que no firmaron los contratos finales. Es desde ese momento que el proyecto qued&oacute; paralizado.
Los consorcios Inka Bus y Central V&iacute;as ten&iacute;an ocho paquetes de rutas y a&uacute;n est&aacute;n esperando iniciar un arbitraje por las p&eacute;rdidas generadas.
En tanto, Protransporte prev&eacute; convocar en tres meses a una licitaci&oacute;n p&uacute;blica para concesionar los 10 paquetes restantes. &quot;Se estima que para enero del 2017 se tengan adjudicados y, a partir de ello, detallar una fecha de prueba y preoperaci&oacute;n&quot;, se inform&oacute;.
Sin embargo, el gerente general del &uacute;nico consorcio que posee un paquete de rutas (Transportistas Carretera Central), Cirilo Escobar, precis&oacute; que pedir&aacute; a Protransporte empezar a funcionar a fines de octubre pr&oacute;ximo.
&quot;Empezar&iacute;amos con 80 buses e ir&iacute;amos desde la entrada de Huachipa hasta la avenida Venezuela&quot;, explic&oacute; Escobar, quien agreg&oacute; que sus unidades trabajar&iacute;an pese a que el cierre de un tramo de la Carretera Central, por las obras de la L&iacute;nea 2 del Metro de Lima, durar&aacute; hasta el pr&oacute;ximo a&ntilde;o.
<h3>
	M&aacute;s fiscalizaci&oacute;n</h3>
Al respecto, el especialista en temas de transporte, Lino de la Barrera, critic&oacute; que el municipio de Lima espere que empiece a operar el corredor para reci&eacute;n ordenar la Carretera Central. &quot;Las acciones se deben tomar ahora, ya que el otro a&ntilde;o a la actual gesti&oacute;n le quedar&aacute; poco tiempo y no habr&aacute; avanzado nada&quot;.
Lo controvertido es que desde el 2015 hasta ahora, la Gerencia de Transporte Urbano (<a href="https://larepublica.pe/sociedad/11592-municipalidad-de-lima-la-gtu-resolvera-las-papeletas-partir-del-2017" target="_blank">GTU</a>) de Lima ha autorizado a 259 empresas para que sigan circulando por tres a&ntilde;os m&aacute;s por 346 rutas. Para lograr los permisos solo presentaron declaraciones juradas en las que aseguraban que cumpl&iacute;an con todas las exigencias de la Ordenanza 1876. Una de ellas fue la empresa 78, conocida tambi&eacute;n como &#39;El Chosicano&#39;, cuya unidad atropell&oacute; y caus&oacute; la muerte de un estudiante.
<h3>
	Claves</h3>
<ul>
	<li>
		Ayer, agentes de la GTU enviaron al dep&oacute;sito municipal a seis c&uacute;steres de empresas de transporte p&uacute;blico que cubren la ruta Lima-Chosica por infringir las normas de transporte y adeudar miles de soles en papeletas.</li>
	<li>
		Durante el operativo tambi&eacute;n se verific&oacute; que ninguna de las 44 unidades de la empresa 78 sigue circulando tras la cancelaci&oacute;n de su ruta.</li>
</ul>

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