Línea 1 del Metro de Lima aumenta la frecuencia de sus carreras diarias: ¿cuál es su nuevo horario?

La Línea 1 del Metro de Lima anunció recientemente una estrategia para aumentar significativamente la regularidad de sus servicios, con el objetivo de mejorar la calidad del viaje para sus pasajeros. Esta medida, detallada en un comunicado oficial, es el resultado de una colaboración entre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao.

De esta manera, el sistema de transporte que conecta a San Juan de Lurigancho con Villa El Salvador en solo 53 minutos modificó su franja horaria habitual desde el 16 de marzo. Esta variación estará vigente hasta el 30 de noviembre del 2024.

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Para dar cumplimiento a esta iniciativa, se han anunciado ajustes en el número de carreras que suele ofrecer la Línea 1 del Metro de Lima: se agregaron 28 carreras adicionales de lunes a viernes, 17 viajes extra los días sábado y 28 carreras más para los domingos.

¿Cuál es la nueva franja horaria de la Línea 1 del Metro de Lima?

• De lunes a viernes:
• 05.00 a. m. - 05.50 a. m. Intervalos de paso: 10 minutos.
• 05.50 a. m. - 06.18 a. m. Intervalo de paso 4 minutos.
• 06.18 a. m. - 09.27 a. m. Intervalo de paso: 3 minutos.
• 09.27 a. m. - 15.33 p. m. Intervalo de paso: 6 minutos.
• 15.33 p. m. - 16.58 p. m. Intervalo de paso: 5 minutos.
• 16.58 p. m. - 17.33 p. m. Intervalo de paso: 3.5 minutos.
• 17.33 p. m. - 20.24 p. m. Intervalo de paso: 3 minutos.
• 20.24 p. m. - 22.00 p. m. Intervalo de paso: 6 minutos.
• Sábados:
• 05.00 a. m. - 05.30 a. m. Intervalo de paso: 15 minutos.
• 05.30 a. m. - 06.00 a. m. Intervalo de paso: 10 minutos.
• 06.00 a. m. - 06.42 a. m. Intervalo de paso: 6 minutos.
• 06.42 a. m. - 08.12 a. m. Intervalo de paso: 4.5 minutos.
• 08.12 a. m. - 08.56 a. m. Intervalo de paso: 4 minutos.
• 08.56 a. m. - 09.50 a. m. Intervalo de paso: 4.5 minutos.
• 09.50 a. m. - 12.02 p. m. Intervalo de paso: 5.5 minutos.
• 12.02 p. m. - 13.27 p. m. Intervalo de paso: 5 minutos.
• 13.27 p. m. - 14.47 p. m. Intervalo de paso: 4 minutos.
• 14.47 p. m. - 16.08 p. m. Intervalo de paso: 4.5 minutos.
• 16.08 p. m. - 16.56 p. m. Intervalo de paso: 4 minutos.
• 16.56 p. m. - 17.59 p. m. Intervalo de paso: 4.5 minutos.
• 17.59 p. m. - 18.27 p. m. Intervalo de paso: 3.5 minutos.
• 18.27 p. m. - 21.00 p. m. Intervalo de paso: 4.5 minutos.
• 21.00 p. m. - 22.00 p. m. Intervalo de paso: 6 minutos.
• Domingos y feriados:
• 05.30 a. m. - 07.00 a. m. Intervalo de paso: 15 minutos.
• 07.00 a. m. - 08.50 a. m. Intervalo de paso: 10 minutos.
• 08.50 a. m. - 09.58 a. m. Intervalo de paso: 8.5 minutos.
• 09.58 a. m. - 17.28 p. m. Intervalo de paso: 7.5 minutos.
• 17.28 p. m. - 19.20 p. m. Intervalo de paso: 7 minutos.
• 19.20 p. m. - 20.50 p. m. Intervalo de paso: 7.5 minutos.
• 20.50 p. m. - 22.00 p. m. Intervalo de paso: 10 minutos.

¿Cuántas personas viajan en la Línea 1 del Metro de Lima?

Según los últimos reportes de la Línea 1 del Metro de Lima, más de 553.000 ciudadanos suelen utilizar sus servicios a diario. Esto implica que moviliza a más de 15 millones de personas al mes. Sin embargo, el concesionario del primer tren urbano del país planea que, en un futuro, más de 1 millón de personas se movilicen en el sistema todos los días.

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Así lo anunció el gerente general de la Línea 1, José Zárate, quien comunicó que su gestión planea acelerar la ampliación del tren eléctrico hacia el distrito de Lurín. Estas mejoras en el sistema se realizarán en el periodo 2024-2030 e incluirán obras civiles, equipamiento electromecánico y adquisición de una nueva flota de trenes.

Cabe recordar que la Línea 1 del Metro de Lima se extiende desde Villa El Salvador hasta San Juan de Lurigancho, atravesando un total de 26 estaciones a lo largo de 34.6 km de vía. Recorre 11 distritos: Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, San Juan de Miraflores, Santiago de Surco, San Borja, Surquillo, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, El Agustino y San Juan de Lurigancho.

Línea 1 del Metro de Lima: ¿por qué tardó 10 años en inaugurarse?

La construcción del Metro de Lima se extendió durante 25 años en dos fases distintas. La etapa inicial comenzó en 1986 bajo el primer gobierno de Alan García, quien prometió la creación del primer tren eléctrico de la ciudad. A pesar de ello, sólo se completaron 2 kilómetros de la obra en cuatro años, como un indicio de que el proyecto recién iniciaba. Con el cambio de gobierno a Alberto Fujimori, los ciudadanos peruanos anticipaban la continuación de las obras; no obstante, el proyecto fue suspendido, situación que persistió durante la administración de Alejandro Toledo.

Transcurrieron 20 años hasta que la segunda fase del proyecto del tren eléctrico se reactivó, culminando en su inauguración. Esta reanudación en 2009, durante el segundo mandato de Alan García, se debió a la promesa pendiente del presidente con la nación, después de una pausa causada por crisis económicas y sucesivos cambios gubernamentales. La obra, sin embargo, estuvo marcada por controversias de corrupción vinculadas a la constructora brasileña Odebrecht, reveladas años más tarde.

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Finalmente, el 11 de julio de 2011, se inauguró este importante proyecto, cumpliendo exactamente 25 años desde su inicio, con un trayecto que va desde Villa El Salvador hasta la estación Miguel Grau. Los peruanos tuvieron que aguardar hasta 2014 para ver completada la ruta hasta Bayóvar, prometida décadas atrás, la cual sigue operativa hasta el día de hoy.

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