La china Jinzhao se hace con el terminal portuario de Marcona
El Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, en Ica, está estrechamente emparentado con el proyecto de hierro Pampa del Pongo, también de Jinzhao, ubicado en la provincia de Caravelli, en Arequipa. La minera espera sacar el mineral a través de un puerto propio.
- SBS propone facilitar el acceso a fondos para familiares de afiliados fallecidos
- Crisis de gas natural: Osinergmin autoriza ingreso de cisternas extranjeras e importación directa de GLP
La empresa de capitales chinos Jinzhao Perú SA se encargará de la construcción del Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, en Ica, luego de que, tras la declaratoria de interés, se cumpliera el plazo de 90 días para que algún otro postor se presentara ante ProInversión.
El nuevo terminal está estrechamente emparentado con el proyecto de hierro Pampa del Pongo, también de Jinzhao, ubicado en la provincia de Caravelli, en Arequipa. La minera espera sacar el mineral a través de un puerto propio.
TE RECOMENDAMOS
DÍA DE LA MUJER: ¿EL ESTADO LAS HA IGNORADO? | QUE NO SE TE OLVIDE CON CARLOS CORNEJO
Es por ello que Marcona nace como una iniciativa privada y autofinanciada, presentada por Jinzhao. El terminal se ejecutará mediante una Asociación Público-Privada (APP) en la que el concesionario se encargará del diseño, financiamiento, construcción, conservación y explotación.
PUEDES VER: Revisa los candidatos y sus planes de gobierno
Según ProInversión, la obra "reactivaría inversiones por US$15.000 millones en el sur del país que impactarán en el crecimiento económico, generación de empleo, mejora de los ingresos y la calidad de vida de la población en el área de influencia".
Al no haber más interesados, ProInversión procederá con la adjudicación directa a favor del proponente. El plazo de la concesión de Marcona será de 30 años, contados desde la suscripción del contrato de concesión, y contempla una inversión referencial de US$405 millones.
En octubre del 2023, Jinzhao actualizó a la baja la inversión prevista en Pampa del Pongo, que pasó de US$2.344 millones a US$1.799 millones. Se espera que el yacimiento entre en operaciones en 2027 y produzca 22,5 millones de TM de hierro al año.
Cabe precisar que el puerto de Marcona se especializará en brindar servicios de embarque y desembarque especialmente de carga de concentrados de mineral de hierro y otros metales e insumos para la minería, por lo que se espera pueda captar también la oferta exportable de Las Bambas.
