Puerto de San Juan de Marcona comenzará sus operaciones en 2029

ProInversión detalló que se invertirán US$405 millones en el terminal portuario que catapultará las cargas mineras en el sur del Perú.

ProInversión estima crear 1.500 empleos directos en los 5 primeros años de concesión. Foto: ProInversión/difusión
ProInversión estima crear 1.500 empleos directos en los 5 primeros años de concesión. Foto: ProInversión/difusión

Tras declararse el interés del Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, ubicado en Nazca, desde ProInversión resaltaron las bondades proyecto que busca dinamizar la carga de minerales en la región sur, considerando que su zona de influencia será Ica, Ayacucho, Apurímac y Arequipa.

Se invertirán aproximadamente US$405 millones para un terminal portuario que moverá potencialmente 40 millones de toneladas anuales, lo que convertiría a Marcona "en el puerto público que saque más carga en el Perú", según Ernesto Guevara, director de proyectos de ProInversión.

¡BELMONT DEFIENDE ACTUAR DE OBRAS EN VIVO! + KEIKO CELEBRA | SIN GUION CON ROSA MARÍA PALACIOS

Cabe recordar que Jinzhao Perú declaró su interés en el proyecto y, en caso de que no exista un tercero que busque ejecutarla, ProInversión la adjudicará directamente a la firma de capitales chinos en 2024 por un periodo de 30 años mediante una Asociación Público-Privada (APP).

"Es un proyecto greenfield, no una modernización. No hay nada en la zona", acotó. Guevara aseguró que la construcción de la fase 1 del puerto de San Juan de Marcona comenzaría en 2025 y terminaría en 2029, y ya para ese año comenzarían sus operaciones.

Esta primera etapa contempla inversiones por 271 millones y, posteriormente, se realizarán ampliaciones en el puerto para elevar sus capacidades.

Más puertos en el radar de las APP

José Salardi, director ejecutivo de ProInversión, indicó que la adjudicación portuaria vía APP "convierten al Perú en un referente del sector". En total, son US$3.500 millones invertidos en ocho proyectos portuarios concesionados bajo este mecanismo.

"Consideramos que al menos una decena de proyectos portuarios, como los puertos de Chimbote, Ilo, Pucallpa y Eten (Chiclayo), podrán ser concesionados en los próximos años", remarcó.

Últimas noticias

Unicameralismo de facto

Carlos Infante: “La matanza de Uchuraccay es un golpe terrible a la memoria de los periodistas”

¿Autor o algoritmo?: la polémica por la novela "Donde el agua trabaja", de David Silva Rojas

Economía

Doe Run: Indecopi multa con S/558.360 a exliquidadora por no sustentar gastos por más de US$8 millones

Precio del dólar hoy en Perú, viernes 23 de octubre: consulta el tipo de cambio para compra y venta

Petroperú proyecta ahorrar US$180 millones con crudo ecuatoriano, mientras Talara opera al 64% de su capacidad

Estados Unidos

¿Sabías que el oro de Atahualpa no está en Perú? El país de Latinoamérica donde ocultan el tesoro deseado por españoles

Los únicos 4 países de América Latina que cuenta con una de las mayores reservas de agua de la Tierra

Elecciones en Nueva York 2025: Zohran Mamdani gana la alcaldía y triunfo le da un fuerte golpe a la era Trump

Política

Carlos Infante: “La matanza de Uchuraccay es un golpe terrible a la memoria de los periodistas”

Jaime Bayly: “Los políticos peruanos, sean de izquierda o de derecha, siempre encuentran la manera de decepcionarte”

Comando Pataz utiliza vehículos y choferes de Poderosa para trasladar a los detenidos