Petroperú: ¿por qué la empresa estatal tiene problemas de financiamiento?
La falta de transparencia y mal gobierno corporativo al inicio de la gestión de Pedro Castillo han mellado la reputación de Petroperú, que hace poco recibió S/ 4.000 millones del MEF para atender la demanda de combustibles.
- AFP se alistan para recibir solicitudes de retiro: ¿cuándo y cómo tramitar el desembolso de hasta S/20.600?
- Precio del dólar hoy en el Perú: cuál es el tipo de cambio para este lunes 29 de abril
Hace un par de días, Petroperú recibió un aporte de capital de S/ 4.000 millones por parte del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para mantener a flote sus operaciones comerciales y garantizar el suministro de combustibles en el mercado peruano.
De acuerdo con Eduardo Guevara, expresidente del directorio de Petroperú, la firma estatal no puede atender la demanda de combustibles —particularmente gasolinas y diésel— debido a su debilitamiento financiero y falta de liquidez generadas por la pérdida de confianza de las calificadoras de riesgo ante agencias como Fitch.
“No había condiciones. La falta de transparencia, de auditoría de estados financieros con PwC y de buen gobierno corporativo impactaron en las líneas de crédito (de Petroperú)”, agregó para La República.
Guevara recordó que, pese al notorio endeudamiento de la firma estatal, esta siempre ha tenido líneas de crédito a su disposición para atender proyectos como la Nueva Refinería de Talara, pero con la llegada del directorio de Petroperú en el naciente gobierno de Pedro Castillo —es decir, la encabezada por Hugo Chávez— todo se derrumbó.
“La compañía caminaba bien con los temas de periodicidad para que no afectara su desenvolvimiento. El actual directorio (de Humberto Campodónico) está en camino de reconstruirlo”, sostuvo.
Contraloría emitió un informe que concluye que exgerentes de Petroperú acondicionaron el procedimiento de adquisición de biodiésel B100 para que resulte ganadora la proveedora HPO. Foto: composición LR
Al respecto, Campodónico señaló en Canal N que los S/ 4.000 millones para la sostenibilidad de Petroperú responden a un escenario “que se ha tratado de evitar en todo momento”, aunque ha sido imposible arreglar el problema financiero que lastra la firma estatal.
Dicho panorama negativo comenzará a revertirse con el funcionamiento comercial de la Nueva Refinería de Talara porque “permitirá que la caja y la liquidez mejore” al elevar los márgenes de producción de combustible.
Formado en la Universidad Jaime Bausate y Meza. En constante aprendizaje. La economía es la rama del periodismo más cercana a la gente y mi deber es ser un puente a la información.
