El millonario tren subterráneo que cruzaría Lima de Sur a norte: reduciría el tiempo de viaje a solo 50 minutos

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) pondrá en marcha un ambicioso megaproyecto que busca extender la Línea 3 del Metro de Lima, con el objetivo de crear un servicio de transporte completo y ágil para los ciudadanos de Lima Metropolitana. Con una inversión de US$100 millones, esta iniciativa no solo reduciría el tiempo de viaje a 50 minutos, sino que también cruzaría Lima de sur a norte.

Esta obra, que actualmente conecta los distritos de Comas y San Juan de Miraflores en un tiempo estimado de 54 minutos, intentaría reducir aún más el tiempo de viaje a través de un moderno tren subterráneo, permitiendo la conexión con 2 históricos distritos: Lurín y Ancón.

Así luciría millonario tren subterráneo que cruzaría Lima de Sur a norte y reduciría tiempo de viaje a 50 minutos

Esta sofisticada obra busca prolongar la Línea 3 del Metro de Lima desde el distrito de Lurín hasta Ancón, con el propósito de beneficiar a más de 5 millones de personas y reducir significativamente los tiempos de desplazamiento durante el trayecto subterráneo. Según detalló el alcalde de Comas, Samuel Doza, este proyecto tendrá una inversión de US$100 millones, para mejorar la red de transporte en Lima Metropolitana.

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Asimismo, Doza destacó que este medio de transporte se interconectaría con las líneas 1 y 2 del Metro de Lima, lo que facilitaría aún más el traslado diario de los vecinos de su distrito. "La Línea 3 es el espacio que va a permitir interconectar Lima Norte con Lima centro. Es muy importante porque atendería a millones de peruanos que vivimos en los ocho distritos de Lima Norte", agregó el burgomaestre.

¿Cuáles son las principales características de importante tren subterráneo en Lima Metropolitana?

• La obra interconectará con las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima, el Metropolitano y los corredores complementarios Rojo, Azul y Morado.
• El proyecto incluirá en su ruta al histórico óvalo Higuereta.
• Su tramo será parte de la intersección de las avenidas Javier Prado y Arequipa, que conectará con la futura Línea 4, mientras que en el distrito de Cercado de Lima, a la altura de la plaza Grau, lo hará con la Línea 2 y el Metropolitano.
• Los usuarios también podrán acceder a los corredores Azul, Rojo y Morado desde las avenidas Arequipa, Garcilaso de la Vega, Javier Prado y Tacna, integrando así una red de transporte público más completa y eficiente.
• Finalmente, este sofisticado transporte conectaría con el tren de cercanías Lima-Barranca, el Tambo Camionero y el parque industrial, generando una red de movilidad más completa y eficiente para la población.

Túnel subterráneo de Línea 3 del Metro de Lima tendría 28 estaciones

Como parte de la modernización del túnel subterráneo de la Línea 3 del Metro de Lima, el MTC confirmó que 28 estaciones serán parte la Línea 3 del Metro de Lima. A continuación, te detallamos cuáles son

• El Álamo
• Huandoy
• 2 de Octubre
• Villa Sol
• Naranjal
• Carlos Izaguirre
• Tomás Valle
• Bartolomé de las Casas
• José Granda
• Caquetá
• Tacna
• Garcilaso de la Vega
• Estación Central
• Parque de la Reserva
• Museo de Historia Natural
• César Canevaro
• Conde de San Isidro
• Andrés Aramburú
• Huaca Pucllana
• Parque Central de Miraflores
• Parque Reducto
• República de Panamá
• Juana Larco
• Cabitos
• Alejandro Velasco
• Las Gardenias
• Los Héroes
• Pedro Miotta

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