Pasaje del nuevo ferrocarril Lima-Huarochirí será de S/5: conoce su ruta y cuándo llegarán los trenes de EE. UU.
Este sistema de transporte contará con una flota de 20 locomotoras de 40 años de antigüedad provenientes de California. Adquisición que demandará un costo de 24 millones de dólares.
La Municipalidad Metropolitana de Lima, a través del acuerdo de consejo N.° 419, ha autorizado que el alcalde Rafael López Aliaga pueda suscribir un acuerdo que permita que la capital peruana reciba la "donación" de 20 locomotoras y 93 vagones del Sistema de Trenes de Cercanías en el Área de la Bahía de San Francisco, California (Caltrain), reconocida empresa ferroviaria de Estados Unidos.
En este sentido, el municipio deberá desembolsar una cantidad superior a los 24 millones de dólares (US$ 24.502.915) para el transporte de estos equipos, los cuales fueron fabricados entre 1985 y 1987, y renovados en el año 2000. Estos trenes, de 40 años de antiguedad, serán destinados al proyecto del Tren Desamparados-Chosica, que conectará el Cercado de Lima con Huarochirí, beneficiando a la población de los distritos de Lurigancho-Chosica, Chaclacayo, Ate Vitarte, El Agustino y Lima.
Según lo expresado por Juan de Dios Olaechea, presidente del proyecto Ferrocarril Central Andino, una vez que el Tren Lima-Chosica entre en funcionamiento, se proyecta que pueda transportar a 15 mil personas en un solo día. No obstante, con la implementación de una segunda vía, que permitirá un mayor número de viajes de ida y vuelta, se estima que la cantidad de pasajeros trasladados en una jornada podría superar los 200.000.
En base a su experiencia, el costo del pasaje para el trayecto desde la Estación de Desamparados hasta Chosica se fijará en 5 soles, mientras que para distancias más cortas, el precio podría llegar a 1 sol.
“Lo ideal es que sea como cualquier sistema moderno. Hoy en día en el mundo uno paga de acuerdo al trayecto que utiliza. Y ya no existen boleterías en el mundo. Usted entra con su tarjetita y marca a la entrada y marca a la salida”, explicó en RPP.
¿Cuál será la ruta del ferrocarril Lima-Huarochirí?
El recorrido del ferrocarril Lima-Huarochirí abarcará un total de 46.2 kilómetros, con 4 estaciones y 14 paraderos. Además, se plantea la construcción de cuatro estaciones adicionales: Alfonso Ugarte y Abancay en el Cercado de Lima, Huaycán en Ate y La Florida en Chosica.
Los 14 paraderos son los siguientes:
- Presbítero Maestro (Lima Cercado)
- José Carlos Mariátegui (El Agustino)
- Evitamiento (El Agustino)
- Ruiseñores (Santa Anita)
- Cultura (Santa Anita)
- Ate
- Huachipa (Ate)
- Santa Clara (Ate)
- Ñaña (Chaclacayo)
- Chaclacayo
- California (Chaclacayo)
- La Cantuta (Lurigancho-Chosica)
- Chosica
- Ricardo Palma
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Estos paraderos distribuidos estratégicamente en Lima Metropolitana permitirán al nuevo ferrocarril integrarse al sistema de transporte interurbano de la ciudad, conectando con la Línea 1 y Línea 2 del Metro de Lima, así como con el Metropolitano en la estación Caquetá, cercana a la estación Alfonso Ugarte.
¿Cuándo llegarán los trenes Caltrain del ferrocarril Lima-Huarochirí?
Juan de Dios Olaechea indica que se espera que los nuevos vagones lleguen al Perú en marzo de 2025, momento en el que podrán ser observados a lo largo de diversas zonas de Lima.
“Los vagones están impecables. En cuatro meses todo Lima podrá verlos cuando lleguen y la gente podrá juzgar si son buenos o no”, precisó en RPP.
El próximo 2 de diciembre de 2024 se llevaría a cabo la donación y, según Olaechea, la implementación del servicio ferroviario entre Desamparados (Lima Centro) y Chosica podría concretarse en 2026, siempre y cuando las autoridades competentes respalden de manera adecuada el progreso del proyecto.