
Con una iniciativa innovadora que promete transformar la industria de la aviación, un aeropuerto en Abu Dabi está a punto de convertirse en el primero del mundo en no requerir documentos físicos como DNI o pasaporte para los pasajeros. Este proyecto pionero, denominado Smart Travel, pretende revolucionar la experiencia de los viajeros con tecnología biométrica avanzada.
El Aeropuerto Internacional Zayed, ubicado en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, se destaca no solo por su moderna infraestructura, sino también por su enfoque visionario en el uso de tecnología. Este aeropuerto ha lanzado un plan para eliminar la necesidad de documentos físicos en todos los puntos de control. Con la adopción total de este sistema, se espera que los pasajeros puedan desplazarse de manera más rápida y eficiente.
El Aeropuerto Internacional de Abu Dabi es el segundo más grande de los Emiratos Árabes Unidos. Foto: Etihad Airways
El proyecto Smart Travel tiene como objetivo principal instalar sensores biométricos en todos los puntos de control del aeropuerto, desde los mostradores de facturación hasta las puertas de embarque. Estos sensores utilizarán tecnología de reconocimiento facial y del iris para verificar la identidad de los pasajeros, eliminando la necesidad de presentar documentos físicos.
Andrew Murphy, director de Información del aeropuerto de Abu Dhabi, explicó: "Vamos a ampliarlo a nueve puntos de contacto, lo que sería una primicia mundial. (...). Está diseñado sin necesidad de inscripción previa; los pasajeros son reconocidos y autenticados automáticamente mientras se desplazan por el aeropuerto, lo que acelera considerablemente todo el proceso".
Murphy también detalló que cualquier persona que llegue por primera vez a los Emiratos Árabes Unidos, ya sea residente o turista, tiene sus datos biométricos registrados por la Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria (ICP).
"El sistema del aeropuerto recurre a esta base de datos para verificar a los pasajeros mientras pasan por los puntos de control. (...). La singularidad de esta solución biométrica radica en que se asocia con la ICP para utilizar esos datos y así lograr que la experiencia del pasajero sea fluida. Por eso todo el mundo puede utilizarla", manifestó.
También destacó los beneficios de esta tecnología, señalando que "la gente informa que pasa de la acera a la zona comercial o a la puerta de embarque en menos de 15 minutos. Si tenemos en cuenta que se trata de una instalación enorme, capaz de procesar 45 millones de pasajeros, moverse por un aeropuerto de ese tamaño en cuestión de minutos es realmente innovador".
Este aeropuerto utiliará tecnología de punta. Foto: Khaleej Times
Cabe precisar que, para los viajes con niños pequeños, sigue siendo obligatorio mostrar la documentación a un miembro del personal. El director detalló que mantienen "el sistema reservado para personas a partir de 12 años porque nos damos cuenta de que con los niños más pequeños sus rasgos faciales cambian con rapidez".
El Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dhabi se destaca por su innovador proyecto Smart Travel. Sin embargo, diversos aeropuertos en todo el mundo están adoptando tecnologías biométricas. El aeropuerto Changi de Singapur, en colaboración con la autoridad de inmigración, ha integrado estos sistemas. Además, en diferentes puntos de control, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, así como los aeropuertos de Narita y Haneda en Tokio y el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi, han empezado a utilizar terminales biométricas.
En Europa, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y British Airways unieron esfuerzos para realizar la primera prueba de un vuelo internacional con identidad digital completamente integrada. El vuelo partió de Heathrow con destino a Roma Fiumicino, permitiendo a los pasajeros viajar exclusivamente con su identidad digital, almacenada en una billetera digital y verificada mediante reconocimiento biométrico.
Carlos Gutiérrez, gerente general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), señaló que el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez no estará listo para su apertura antes del 18 de diciembre, siendo más probable que comience a operar en enero del próximo año.
Así será el Nuevo Jorge Chávez. Foto: LAP
El Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón queda en Arequipa. Foto: Aeropuertos.Net





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