Las empresas concesionarias del Metropolitano emitieron un comunicado en donde advierten la suspensión del servicio de transporte si las mesas de trabajo anunciadas por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) "no subsanan los incumplimientos" sobre fiscalización y otros.
En dicho documento, señalan que las reuniones se han llevado a cabo para que el organismo especializado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) cumpla con sus obligaciones de "protección contra la competencia desleal previstas en el contrato de concesión".
ATU aún no se pronuncia sobre suspensión del Metropolitano. Foto: Metropolitano/X
Asimismo, indican que en diversas sesiones del Consorcio Coordinador han planteado que la ATU "suspenda total o parcialmente la remuneración que obtiene de la tarifa de los boletos y que traslada al usuario (13% del valor del boleto) para reducir los costos del servicio".
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Además, precisan que solo han recibido respuestas negativas por parte del organismo y consideran que ello pone "en serio riesgo la continuidad del Metropolitano".
También, revelan que los costos de operación del servicio de transporte se encuentran 24% por encima de los ingresos del Metropolitano y que ello genera que este medio no sea "autosostenible".
"Si a la brevedad la ATU no corrige su decisión de continuar con una operación parcial del sistema, permitir la competencia de transporte ilegal, no realizar tareas de fiscalización para evitar el fraude y no modifica las ineficiencias en la programación o reduce temporalmente los costos que le genera el sistema, se deberá proceder a la suspensión total del servicio", se lee en el comunicado.
Por último, lamentan que el personal de la ATU se demore en atender sus solicitudes y que ello ocasione que se planteen en suspender el servicio.
La Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN) invocó a la ATU a "encontrar una pronta solución al sistema del Metropolitano". Asimismo, señaló que es necesario que Lima cuente con un sistema integrado de transporte para "vencer el caos e informalidad que pone en riesgo la vida de millones de personas".
"Nuestra ciudad capital y otras del país merecen tener sistemas de transporte formales y seguros para las personas. No se debe permitir el avance del caos que representa la informalidad en el transporte público", señaló.
Roberto Vélez Salinas, gerente general en Asociación para el Impulso de la Movilidad como Servicio - A Movernos, declaró acerca de la posible suspensión del servicio del Metropolitano. En esa línea, indicó que el medio de transporte se encuentra en un desequilibrio económico.
"El servicio del Metropolitano ha llegado a un punto en el cual los ingresos están por debajo de los costos, quiere decir que los costos operativos del Metropolitano superan a los ingresos hasta un 24%. Eso hace que se hable de un permanente desequilibrio financiero. Esa situación hace que ya los concesionarios del Metropolitano, a pesar de que tengan toda la intención de continuar con el servicio, lo suspendan", declaró Vélez Salinas en entrevista con este medio.
Asimismo, indicó que a pesar de que no hay fecha prevista para la suspensión, esta medida se llevará a cabo si la ATU no brinda soluciones a los problemas ocasionados por diferentes factores, tales como la competencia de transporte ilegal. Reveló que esta situación afectaría a más de 400.000 pasajeros.
Vélez señaló que la competencia ha impactado de manera negativa en los ingresos del Metropolitano y que, por ese motivo, la ATU debe de realizar su labor de fiscalización y se debe eliminar las rutas de otros buses, que ofrecen un servicio de transporte ilegal.
"El contrato de concesión establece que no se iba a permitir la competencia dentro de un rango de 400 metros del servicio, del sistema. Sin embargo, luego salieron ordenanzas municipales que lo permitían hasta cierto porcentaje, lo cual ha ido aumentando y ha llegado a un punto que ha impactado tremendamente en los ingresos del sistema. Es una situación que tiene que detenerse", manifestó.
La Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) emitió un comunicado sobre la posible suspensión del servicio del Metropolitano, negando haber recibido cualquier comunicación que especifique una fecha de paralización. Además, la ATU destacó que representantes de los concesionarios y las autoridades se han reunido "para abordar y encontrar soluciones a los problemas de infraestructura, operación y equilibrio económico-financiero del sistema de transporte". Asimismo, reafirmó su compromiso de "continuar trabajando de manera coordinada con los concesionarios".
ATU emitió un comunicado sobre la posible suspensión del Metropolitano. Foto: ATU
Varios buses del Metropolitano han presentado averías durante los últimos meses. A través de las redes sociales, los ciudadanos han informado al respecto y han expresado su incomodidad. Ellos indicaron que no pueden llegar a sus destinos a la hora prevista y que se han registrado largas filas en las diferentes estaciones de este medio de transporte.
Ante esta situación, la ATU recomienda a los ciudadanos, en diferentes oportunidades, tomar sus precauciones. Además, dicho organismo ha colaborado con la resolución de problemas y con los equipos de mantenimiento para que los buses sean reparados.
El bus pertenece a la empresa concesionaria Transvial, según ATU. Foto: composición LR/difusión
Cabe señalar que, el pasado martes 9 de julio, la ATU informó que un bus, perteneciente a la empresa Transvial, presentó una falla mecánica en plena Vía Expresa. Esta información fue expuesta luego de que los ciudadanos compartieran en las redes que una unidad del Metropolitano se estaba incendiando.
También, el pasado 3 de julio, en horas de la mañana se registraron retrasos en el servicio del Metropolitano porque un bus se malogró en el terminal Naranjal, Independencia. Los ciudadanos que utilizan este transporte para trasladarse fueron los afectados.
El Metropolitano de Lima cuenta actualmente con 42 estaciones operativas, aparte de las 13 recién inauguradas. Estas son distribuidas a lo largo de una vía de 26 kilómetros que conecta los distritos de Lima norte y Lima Sur, desde el terminal Naranjal hasta el terminal Matellini.