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Sociedad

Ramal Línea 4 del Metro de Lima: esta es la única estación que aún no tiene terreno para su construcción

Mientras las estaciones Gambetta, Canta Callao y Bocanegra han progresado significativamente en sus obras civiles, otras estaciones de vital importancia están por iniciar su construcción.

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Inversión por obras del ramal Línea 4 del Metro de Lima supera los 1.000 millones de dólares. Foto: concesionaria Metro de Lima Línea 2/Twitter

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que ha entregado formalmente el terreno donde se edificará la futura estación Morales Duárez del Ramal Línea 4 del Metro de Lima, ubicado en la Av. Elmer Faucett (Callao). Raúl Pérez Reyes, titular de este sector, señaló que este avance en la construcción del nuevo sistema de transporte se realizó a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transporte.

El concesionario Metro de Lima Línea 2 dispone ahora de cinco predios públicos identificados con los códigos TE4-024B, TE4-025 y TE4-26C. Según el MTC, se encuentran libres de interferencias y están disponibles para la ejecución de la estación Morales Duárez. Sin embargo, la entidad menciona que existe una terminal que todavía no tiene un área concesionada para su construcción.

MTC no entrega terreno para la estación Aeropuerto

Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), hasta el momento falta entregar el terreno destinado para la construcción de la estación Aeropuerto. Con esta última fase, se completaría la ejecución de las ocho estaciones que conforman el nuevo ramal de la Línea 4 del Metro de Lima.

La estación Aeropuerto se conectará de manera subterránea con el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez. Lima Airport Partners indicó que se han reservado áreas dentro del aeródromo con la finalidad de mejorar esta conexión.

Avances en la Línea 4 del Metro de Lima

En la última semana de mayo, se iniciaron las obras de construcción en la Estación Carmen de la Legua, marcando un hito significativo en la ejecución de la Línea 4 del Metro de Lima. Está previsto que para mediados de este año comiencen las obras en las estaciones El Olivar y Quilca. Por otro lado, las estaciones Gambetta, Canta Callao y Bocanegra han progresado considerablemente en sus obras civiles, alcanzando un 65%, 47% y 18% de avance respectivamente.

Plan de desvío por obras en la av. Faucett

Sentido Norte a Sur (Ventanilla a San Miguel):

  • Ingreso a pista auxiliar: A la altura del puente Aduanas.
  • Salida a vía principal: A la altura de la av. Pablo Chávez Aguilar.

Sentido Sur a Norte:

  • Ingreso a pista auxiliar: A la altura de la av. Quilca.
  • Salida a vía principal: A la altura de la av. Pablo Chávez Aguilar.

Vehículos de transporte pesado:

  • Desvío por otras avenidas: Tomás Valle, Perú y Quilca en ambos sentidos.

Vehículos de transporte privado:

  • Rutas alternativas: Mismas rutas que los vehículos de transporte pesado (Tomás Valle, Perú y Quilca).
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