Con información de Jaime Fernández
Las autoridades del Frente Policial Ica lograron identificar plenamente a las víctimas del trágico accidente de tránsito ocurrido en la tarde del miércoles 10 de enero de 2024 en el kilómetro 335,5 de la Panamericana Sur entre un camión y un furgón, en el que 2 personas murieron carbonizadas y otras 2 resultaron heridas de gravedad.
Los fallecidos son Ian Marcos Tomás Ramos López (35) y Juan Percy Garay Lujan (54), copiloto y conductor del camión F2E-762 que transportaba productos de la empresa Gloria.
Asimismo, resultaron gravemente heridos Juan Carlos Oré Yanayaye y Jhon Alexander Mayuri Cuela, chofer y ayudante del furgón de matrícula BGP-852.
El suceso ocurrió aproximadamente a las 2.30 de la tarde en Ocucaje. Tras el fuerte impacto, el camión comenzó a incendiarse y sus dos ocupantes quedaron inconscientes, atrapados en el fuego. Ian Ramos López era un joven pisqueño que tenía pocos días trabajando en la empresa láctea Gloria. Los heridos presentan quemaduras y fueron trasladados al hospital de Ica.
En 2023, el Perú cerró con 1.331 accidentes de tránsito, según el Sistema Informático Nacional de Defunciones (Sinadef).
Una de las principales causas de los siniestros de este tipo es el exceso de velocidad.
De acuerdo con el Observatorio Nacional de Seguridad Vial del MTC, en el año 2022 se registraron 83.881 accidentes de tránsito que ocasionaron la muerte de 3.312 personas y provocaron lesiones a otras 53.544.
Con el propósito de reducirlos, el MTC modificó los límites de velocidad. Conforme con el Reglamento Nacional de Tránsito, en calles y jirones de las zonas urbanas no se debe exceder los 30 km/h. Igualmente, en las avenidas, los 50 km/h.
También se han cambiado los límites de velocidad en carreteras que cruzan centros poblados. En zonas comerciales, la máxima es 30 km/h; en áreas residenciales, 50 km/h; y en las escolares y hospitales, 30 km/h.
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Entre las regiones que registran mayor cantidad de siniestros de tránsito están Lima, Arequipa, La Libertad y Piura.
El MTC exhorta a las municipalidades provinciales y distritales a seguir realizando la mejora de infraestructura y la implementación de la señalización adecuada a fin de hacer cumplir los nuevos límites de velocidad para calles, jirones y avenidas en zonas urbanas.