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Sociedad

Tráfico en Lima: ¿cuántas horas al año pierden los peruanos en la denominada 'hora punta'?

Según el ranking de Bloomberg, los ciudadanos pierden una cantidad considerable de horas, atrapados en la congestión vehicular de la capital.

Congestión vehicular
Lima superó en tráfico a Bogotá en ser la ciudad con más tráfico de América Latina. Foto: Archivo

Para muchos, el tráfico de Lima resulta insoportable en determinados momentos del día. Tanto conductores de vehículos como ciudadanos de a pie, que viajan en el transporte público, se ven afectados por el tráfico de la capital, el cual hace perder minutos y hasta horas. En reiterados casos, la ruta de personas que van camino al trabajo, a su centro de estudios o a casa, se prolonga debido a la congestión vehicular.

El tráfico en la capital tiene diversas causas: mal diseño en la intersección de las vías, la imprudencia de los conductores, quienes invaden bermas, veredas, y no respetan la señalización de tránsito. En tanto, los pasajeros que se desplazan en buses de transporte público contribuyen a este problema, pues muchas veces no respetan las paradas de estos vehículos.

¿Cuántas horas al año pierden los peruanos atrapados en la 'hora punta'?

Según un estudio de la agencia Bloomberg, los ciudadanos pierden alrededor de 130 horas al año en el tráfico vehicular durante la denominada 'hora punta', la cual inicia alrededor de las 6.35 p. m. Esta gran cantidad de horas son desperdiciadas en la congestión que afecta a los conductores de vehículos y a los pasajeros del transporte público.

La avenida Javier Prado es una de las vías con más tráfico en Lima. Foto: Andina

¿Por qué Lima es la ciudad con el peor tráfico del mundo?

Según el especialista en transitabilidad Mario Candia, algunas de las causas principales de la congestión vehicular en la capital son:

  • Falta de coordinación y sincronización de los semáforos
  • Mal diseño en la ingeniería de las intersecciones de las vías.

Bloomberg reveló también que Lima es la ciudad con el peor tráfico de Latinoamérica. No solo las deficiencias en la ingeniería de las vías se considera parte del problema, sino también la actitud de los ciudadanos de a pie que no respetan las normas de tránsito.

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