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Política

Rafael Rey desmiente versión de López Aliaga sobre los trenes de la MML: “No fue una donación, fue una compra”

El ministro de Transportes y Comunicaciones precisó que la Municipalidad de Lima pagó millones de dólares a la empresa Caltrain por los vagones y locomotoras traídos desde Estados Unidos.

Rafael Rey desmiente versión de López Aliaga sobre los trenes de la MML: “No fue una donación, fue una compra”
Rafael Rey desmiente versión de López Aliaga sobre los trenes de la MML: “No fue una donación, fue una compra” | Composición/LR

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, aclaró la situación de las locomotoras y vagones importados desde Estados Unidos para la ciudad de Lima. El funcionario desmintió las versiones que señalaban que los equipos llegaron como una donación para la capital. Según explicó, la Municipalidad Metropolitana de Lima sí realizó una transacción.

“Primero, y hay que decir la verdad, no se trató exactamente de una donación. Ha sido una compra. Una compra del municipio de Lima a la empresa Caltrain”, señaló el ministro durante una entrevista vía RPP. Además, con relación al costo indicó que “se pagó a Caltrain una cantidad de millones de dólares”.

Rey explicó que la posibilidad de que estas unidades trasladen pasajeros entre Lima y Chosica implica una inversión técnica bastante alta. “La infraestructura que se necesita para que haya un transporte eficiente y seguro de un tren de pasajeros entre Chosica y Lima, es una cantidad de, según he escuchado las cifras (...) es alrededor de 500 millones de dólares”.

En esa línea, la autoridad manifestó que la evaluación para determinar la operatividad de los vagones no está en manos del ministerio. “(…) entiendo que ProInversión ha iniciado lo que tendrían que hacer para ver si esto es viable o no. [...] Tampoco en este momento le corresponde a mi sector, sino a ProInversión”.

Respecto a los problemas de tránsito en la capital, el titular del sector señaló que la solución está en los trenes subterráneos, así como en un sistema de transporte urbano eficiente. “Esa es la solución en cualquier parte del mundo”, dijo el ministro durante la entrevista. Del mismo modo, señaló que una de los principales objetivos de su gestión es “destrabar todo lo que haga falta para que las inversiones en la línea 2 que está ejecutándose [...] se hagan con el menor obstáculo burocrático posible”.

Sobre la falta de un puente definitivo para el acceso al nuevo aeropuerto, el ministro responsabilizó de este problema a las gestiones anteriores. “Que quede muy claro que es parte del desastre que hemos heredado de los gobiernos anteriores”. Rey manifestó que las estructuras instaladas en la zona son temporales y además adelantó que “ya se ha iniciado la construcción del puente definitivo”.

El ministro también se refirió a las decisiones legales que paralizaron los trabajos en la Vía de los Libertadores debido a un proceso arbitral. Sobre la medida dictada en ese tramo, el ministro calificó el hecho como “una traba”. Además, agregó que le parece “absurdo una medida cautelar de que no se haga nada en 120 kilómetros de los 330, mientras no se resuelve el tema”.

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