Este puerto en chileno inicia el proceso de licitación para triplicar su actual capacidad: será la mayor infraestructura portuaria del país

La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) de Chile ha dado inicio al proceso de licitación para las obras del proyecto Puerto Exterior, lo cual se ha concretado luego de la precalificación de las compañías interesadas en llevar a cabo la construcción de este proyecto el cual se considera como la mayor infraestructura portuaria de la historia del vecino país.

El anuncio fue liderado por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, el presidente del Directorio del Puerto San Antonio, Eduardo Abedrapo, además de otros ejecutivos clave. Este anuncio corresponde a un llamado público para la precalificación de entidades chilenas e internacionales interesadas en participar en la materialización del Puerto Exterior.

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Puerto San Antonio triplicará su espacio tras la construcción del puerto Exterior

El proceso iniciado el martes 21 de enero se extenderá hasta agosto de 2025 y tiene como objetivo garantizar que las empresas que presenten sus ofertas para la construcción del proyecto cumplan con los requisitos de idoneidad técnica, experiencia y solvencia económica necesarios para llevar a cabo obras marítimo-portuarias de gran envergadura.

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Únicamente las compañías precalificadas podrán acceder a las bases técnicas y administrativas para participar en el proceso de licitación, debiendo cumplir con este requisito vinculante para poder presentar sus propuestas técnicas y económicas. Se prevé que la adjudicación del contrato se realice en el primer trimestre de 2026.

Las obras a adjudicar incluyen la infraestructura vial y ferroviaria, la construcción del rompeolas y el dragado de la dársena. El costo estimado de todas estas actividades asciende a 1.500 millones de dólares, los cuales serán financiados por Puerto San Antonio e incorporan medidas de mitigación y compensación ambiental.

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Puerto Exterior de San Antonio pronto será una realidad en Chile

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, destacó que el Puerto Exterior de San Antonio está dando un paso crucial con el inicio de la etapa de precalificación de empresas interesadas en la construcción del molo de abrigo. Este avance permitirá llevar a cabo una licitación sólida y con la participación de especialistas en la construcción de obras marítimas.

Este proceso se inició con el lanzamiento del llamado de manifestación de interés en abril del año 2024, en el que participaron empresas reconocidas a nivel nacional e internacional. Todo esto contribuirá a contar con un puerto equipado con tecnologías de vanguardia en este sector. El objetivo es brindar total confianza y seguridad a las embarcaciones que llegarán a San Antonio en el futuro, según lo informado por el Portalportuario.

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¿De qué trata el proyecto Puerto Exterior de San Antonio?

El proyecto del Puerto Exterior tiene como objetivo principal contar con una capacidad de transferencia de carga total de 6 millones de contenedores al año. Para lograr esto, se han diseñado dos frentes de atraque: el Terminal Mar y el Terminal Tierra, cada uno con una longitud de 1.730 metros. Estos frentes están preparados para recibir portacontenedores de última generación, incluyendo aquellos de hasta 400 metros de eslora.

El desarrollo de los frentes de atraque se llevará a cabo de manera progresiva, en etapas, de acuerdo con las proyecciones de demanda y mediante concesiones portuarias. El inicio de este proceso se dará con la construcción del Terminal Mar, cuya licitación se realizará públicamente una vez avanzada la construcción del molo de abrigo, prevista para el año 2030.

Según lo comunicado por EPSA, se espera que el Puerto Exterior esté en condiciones de recibir su primera nave en el año 2036, una vez finalizada la construcción del Terminal Mar. Este proyecto representa un importante avance en la infraestructura portuaria, que permitirá atender de manera eficiente y moderna las necesidades de transporte de carga en la región.

¿Cuándo se inauguró el Puerto de San Antonio?

El puerto chileno de San Antonio, situado en la zona central del país, tuvo su apertura el 5 de mayo de 1912, con la colocación de la primera piedra por parte del presidente Ramón Barros Luco. Este acontecimiento marcó el comienzo de un proyecto ambicioso que tenía como objetivo establecer un puerto estratégico en la región, con la finalidad de diversificar las opciones portuarias de Chile, las cuales se centraban principalmente en el puerto de Valparaíso en ese momento. A pesar de que la construcción se extendió más allá del plazo inicialmente previsto, el puerto comenzó sus operaciones de manera oficial en 1921, manejando en sus inicios cargas fundamentales como carbón y trigo.