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Jorge Nakazaki. Gerente de Autoridad Portuaria Regional sostiene que si bien se tienen que hacer mejoras, la decisión política del Ejecutivo es que tiene que ejecutarse.

Juan Vejarano Vergara 
	Ante el anuncio que hizo el primer vicepresidente de la Rep&uacute;blica y ministro de Transportes y Comunicaciones, Mart&iacute;n Vizcarra, de que el proyecto del terminal mar&iacute;timo de Lambayeque ser&aacute; replanteado en cuanto a la justificaci&oacute;n t&eacute;cnica y econ&oacute;mica, el gerente de la Autoridad Portuaria Regional, Jorge Nakazaki Servig&oacute;n, sostuvo que si bien hay que hacer mejoras, lo fundamental es que Vizcarra ha reafirmado la decisi&oacute;n pol&iacute;tica del presidente de la Rep&uacute;blica de que esta obra tiene que ejecutarse, para lo cual se ha planteado una nueva estrategia. 
	&iquest;Qu&eacute; paso, el planteamiento inicial estuvo mal conceptuado? 
	Las iniciativas privadas son solicitudes de grupos empresariales para acceder a tener una concesi&oacute;n, estas propuestas son evaluadas por el Estado y si considera que hay alg&uacute;n elemento que no cumple la normatividad y las expectativas la rechaza. En este caso la empresa colombiana Atlantic present&oacute; la iniciativa privada, la Autoridad Portuaria Nacional la admiti&oacute; a tr&aacute;mite y lo elev&oacute; al MTC; pero le observaron algunos temas de ingenier&iacute;a que fueron subsanados el 15 de agosto. La segunda etapa era ver la capacidad econ&oacute;mica del operador para el financiamiento de un proyecto de esta magnitud. Se le pidi&oacute; cierta documentaci&oacute;n a la empresa que hasta hoy no lo ha presentado. Por ahora la iniciativa est&aacute; congelada. 
	Sin embargo, para darle m&aacute;s potencia a la difusi&oacute;n del proyecto, que no hubo en el gobierno anterior, el Estado asume la decisi&oacute;n pol&iacute;tica de la difusi&oacute;n internacional que lo har&aacute; ProInversi&oacute;n. Pero para que lo incorpore en su cartera de inversiones hay que desarrollar un &iacute;tem m&aacute;s que no existe en los Planes Maestros, que es el desarrollo de los factores econ&oacute;micos y la rentabilidad, entonces esto es lo que se har&aacute; en este replanteamiento y con eso ProInversi&oacute;n lo incorporar&aacute; en su cartera y lo llevar&aacute; a ferias internacionales, agregadur&iacute;as comerciales, embajadas y a todo los mecanismos de difusi&oacute;n. Esto hace que el proyecto tenga una difusi&oacute;n mundial y ello solo lo puede hacer el Estado. 
	El ministro se&ntilde;al&oacute; que el concepto del terminal tampoco estaba bien definido y a eso tambi&eacute;n apuntaba este replanteamiento. 
	El proyecto est&aacute; definido para tres componentes: graneles s&oacute;lidos (miner&iacute;a), contenedores (desarrollo agroindustrial) y graneles l&iacute;quidos (esencialmente etanol). Pero el que estaba m&aacute;s definido era el minero, luego contenedores y despu&eacute;s etanol. Ahora en esta nueva etapa de difusi&oacute;n se pondr&aacute; mucho &eacute;nfasis al tema de contenedores para el desarrollo agroindustrial, cosa que prefiero sea as&iacute; porque la parte agroindustrial distribuye m&aacute;s la riqueza que la minera. Pero al final se har&aacute;n las tres propuestas, porque el puerto es una sola unidad. 
	&iquest;Si la compa&ntilde;&iacute;a colombiana no subsana los errores advertidos, esto se desecha y comienza todo de nuevo? 
	Ya se le ha enviado la documentaci&oacute;n del caso y si quiere seguir con su propuesta tendr&aacute; que subsanar las observaciones, y si no responde queda desechada. No hay plazos para ello, Atlantic lo puede hacer en cualquier momento. 
	&iquest;Y esa era la &uacute;nica iniciativa que hab&iacute;a, o existen otras? 
	Presentadas oficialmente era la &uacute;nica, pero trabajando hay dos o tres m&aacute;s (una es del Estado de China), pero tenemos que esperar que los presenten para oficializarlas y luego ver las propuestas. 
	no mezclen lo t&eacute;cnico con lo pol&iacute;tico 
	La sociedad civil de Lambayeque alista una marcha en defensa de los intereses del proyecto, &iquest;qu&eacute; le sugiere ello? 
	Todo lo que sea a favor del proyecto ser&aacute; bienvenido, pero lo que no podemos permitir es mezclar la parte t&eacute;cnica con la pol&iacute;tica, con los apetitos personales, sobre todo si estamos en un a&ntilde;o preelectoral. No se puede tomar como caballito de batalla el terminal portuario. No creemos un mal clima como el que se produjo en Cajamarca porque los inversionistas se van, ellos lo que necesitan es seguridad, tranquilidad. 
	&iquest;Entonces el proyecto no se no se ha ca&iacute;do, va a tomar un nuevo impulso? 
	As&iacute; es, el proyecto sigue adelante, se van a presentar seguramente otras iniciativas privadas; pero el Estado tiene que asegurarse que la propuesta que se escoja tenga todas las condiciones para tener &eacute;xito durante 30 a&ntilde;os de operaci&oacute;n. Esto es como cuando se oferta un negocio, no necesariamente lo aceptas a la primera persona que te lo hace, tienes que evaluar y tener paciencia.

“El proyecto del terminal portuario de Eten no se ha caído, tendrá nuevo impulso”

La República

Caricatura política de Carlincatura del 22 de enero de 2026

Carlincatura del jueves 22 de enero de 2026

PERULANDIA: FULL DAY + Piscinas + S/. 35 o S/.40 de VALE DE CONSUMO  +  Perusaurus y más. Según elijas

VACILANDIA: Full Day  + Vale de Consumo. Según elijas

CINEMARK: Entrada 2D - opción a combo (Validación ONLINE o mostrando tu celular)

CINEPLANET: 2 entradas  2D + 2 bebidas grandes + Pop corn gigante. Lunes a Domingo

Alojamiento para 2 personas + desayunos en Madera Labrada Lodge

REVISION TECNICA VEHICULAR FARENET. Locales a elegir. Lunes a Domingo.

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