Sociedad

Ingeniero de la UNI crea software innovador para la ingeniería civil enfocado en las carreteras del Perú

Este software revolucionario dentro del mundo de la ingeniería civil fue inventado hace casi 30 años y ayuda al diseño de carreteras adaptado a la realidad nacional.

La creación del software fue posible gracias a los grandes conocimentos de programación del ingeniero Gutiérrez.      Foto: composición/LR
La creación del software fue posible gracias a los grandes conocimentos de programación del ingeniero Gutiérrez. Foto: composición/LR

El señor Jorge Gutiérrez tuvo, desde muy pequeño, una vocación por las matemáticas. Esto lo motivó a estudiar ingeniería civil en la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) con influencia, también, de su hermano mayor, quien estudió ingeniería industrial. “Siempre fui un alumno destacado en las aulas”, comenta Gutiérrez. Incluso, llegó a ser el número uno. Prueba de ello es que culminó la carrera en 5 años, a diferencia de otros compañeros que tardaron 6 años a más en terminar su etapa universitaria.

Tras su experiencia como topógrafo y después de estar trabajando intensamente durante casi 8 años, pudo crear, en el año 1996, el software AIDC-NS, un software revolucionario que integraba rutinas específicas para el diseño de carreteras con la potente plataforma de AUTOCAD y adaptado a la realidad nacional.

TE RECOMENDAMOS

TODA LA VERDAD SOBRE KEIKO FUJIMORI | ARDE TROYA CON JULIANA OXENFORD

En esos años, la industria de la ingeniería civil carecía de herramientas específicas y eficientes para el diseño de infraestructuras. Pero Jorge, y su amor por las computadoras, vieron una oportunidad. “En la universidad llevé un curso de programación, lo que ayudó mucho a la creación del AIDC”, señaló.

Tuvo que sacrificar horas de sueño

“Nadie me ganaba en programación, esa afición la he tenido desde siempre, pero también fueron horas de amanecidas, porque lo tenía que hacer fuera del horario de trabajo. Había días que no dormía, no podía pegar los ojos hasta resolver los problemas. También había un algoritmo que se llamaba red de triángulos en el espacio y no me salía el algoritmo, pasaba días sin dormir”, comenta.

El impacto de AIDC-NS va más allá de su uso en proyectos de infraestructura, ya que también lo ayudó a formar ingenieros. Además, el software ha sido una herramienta educativa que ha capacitado a generaciones de ingenieros peruanos, brindándoles las habilidades necesarias para enfrentar los desafíos de la ingeniería civil moderna. “Hemos vendido 2 mil licencias, y cada una de ellas permitía hasta 10 usuarios”, añade.

El ingeniero Gutiérrez no solo creó esta herramienta tecnológica, también cambió la percepción de lo que es posible en la ingeniería nacional. Su software, específicamente diseñado para la realidad peruana, demostró que la ingeniería local puede competir y superar a las soluciones internacionales. “Yo creo que los ingenieros peruanos son altamente capacitados, lo demuestran en la práctica, lo que falta es más apoyo de parte de las autoridades locales”, sostuvo.

La creación del software AIDC - NS fue todo un éxito

Gutiérrez vendió cada software a 1.000 dólares. Su software no solo simplificó el proceso de diseño, sino que también fue adoptado por numerosas instituciones, incluyendo la UNI, Provías Descentralizado y gobiernos regionales. En el extranjero también generó ganancias. “Vendí el software en países como Bolivia, Honduras y El Salvador”, indicó.

Un ingeniero de basta trayectoria

El ingeniero Jorge Gutiérrez cuenta con 39 años de carrera profesional. Trabajó 10 años en Provías Nacional, en la Oficina Técnica de Concesiones, así como en importantes proyectos de la Red Nacional.

Además, es fundador de la empresa AIDC Ingenieros Consultores S.A.C.  El Software AIDC (Asistencia Integral para el Diseño de Carreteras), desde su primera aparición en el Perú el año 1996, desarrolló múltiples versiones y la actual es la AIDC NS Plus 2022.

Lo más visto
Lo último
Transportistas se unen a la 'Marcha de Sacrificio' convocada por la Generación Z este 28 de enero: "Tenemos que salir a defender la vida"

Transportistas se unen a la 'Marcha de Sacrificio' convocada por la Generación Z este 28 de enero: "Tenemos que salir a defender la vida"

LEER MÁS
Erick Moreno, alias el 'Monstruo', es entregado a la Interpol para su extradición al Perú

Erick Moreno, alias el 'Monstruo', es entregado a la Interpol para su extradición al Perú

LEER MÁS
Cuatro distritos de Lima no tendrán agua este 27 y 28 de enero, según Sedapal: revisa los horarios y zonas afectadas

Cuatro distritos de Lima no tendrán agua este 27 y 28 de enero, según Sedapal: revisa los horarios y zonas afectadas

LEER MÁS
Revisa los candidatos y sus planes de gobierno

Revisa los candidatos y sus planes de gobierno

LEER MÁS

Ofertas

Últimas noticias

¿Cuál es el país de América Latina que supera a China, pero no a EE. UU. en importante ranking sobre calidad de vida?

Karla Tarazona desmiente que Christian Cueva le impida hablar de Pamela Franco: “Nadie me dice qué hacer”

Capturan en Bolivia a conviviente de ‘Jhonsson’, cabecilla de la temida banda Los Pulpos

Sociedad

Capturan en Bolivia a conviviente de ‘Jhonsson’, cabecilla de la temida banda Los Pulpos

Chofer aparentemente ebrio invade carril y mata a cinco personas en San Martín: un niño quedó en UCI

Transportistas se unen a la marcha de la Generación Z este 28 de enero: "Tenemos que salir a defender la vida"

Estados Unidos

Elecciones en Nueva York 2025: Zohran Mamdani gana la alcaldía y triunfo le da un fuerte golpe a la era Trump

El 11S el atentado terrorista con más víctimas de la historia: alrededor de 3.000 afectados y cuestionó la seguridad global

Estos son los 5 mejores destinos del mundo para hacer trekking: están en Estados Unidos, España y Perú

Política

Informe del JEE advierte que candidato presidencial del partido Patriótico del Perú habría declarado información falsa

César Hinostroza seguirá con prisión preventiva: PJ ratifica medida por 36 meses

Nombre oficial del 2026: "Año de la Esperanza y el Fortalecimiento de la Democracia"