Metropolitano y Metro de Lima: ¿cuánto cuestan los pasajes y por qué hay una gran diferencia en su tarifario?
La Línea 1 del Metro de Lima y el Metropolitano son los transportes públicos más usados en el Perú. Conoce cuáles son las tarifas de cada uno de estos servicios.
La República en GoogleA diario, el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima son usados por cientos de ciudadanos que buscan movilizarse hacia sus centros de trabajo, escuelas u hogares. Estos transportes públicos, regulados por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, respectivamente, cuentan con vías exclusivas para circular, por lo que se convierten en la opción perfecta para ganar tiempo. Sin embargo, la diferencia de tarifas entre ambos servicios es sorprendente.
En esta nota de La República te indicamos cuánto cuestan los pasajes del Metropolitano y el Metro de Lima, y por qué existe una gran diferencia entre las tarifas de ambos servicios públicos.
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¿Cuáles son las tarifas del Metropolitano y el Metro de Lima?
El Metropolitano cuenta con dos servicios: troncal y alimentador. Según la ATU, la tarifa troncal, que va desde la estación Naranjal hasta Matellini, es de S/3,20; mientras que el costo de servicio de los alimentadores es de S/1,50 y S/1 para rutas largas y cortas, respectivamente.
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Por otro lado, el servicio integrado, es decir, troncal y alimentador, tiene una tarifa de S/3.50.
En tanto, según la página web del Metro de Lima, la tarifa es de S/1,50 para usuarios en general, y de S/0,75 para escolares y universitarios.
Tarifas del Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima. Foto: composición LR/ATU/Facebook/Metro de Lima
¿Por qué la tarifa del Metropolitano es más costosa que la del Metro de Lima?
Según la información brindada por el director de operaciones de la ATU, David Hernández, a La República, la diferencia de precios en la tarifa del Metropolitano y el Metro de Lima se debe al tipo de concesión que poseen ambos servicios.
Mientras que la Línea 1 del Metro de Lima es una concesión cofinanciada por el Estado, a través del MTC; el Metropolitano no recibe ningún tipo de subsidio.
