Otra vez paralizan obras en vía Arequipa-La Joya por diferencias
Resolución. Empresa supervisora renunció a seguir supervisando por falta de pagos. Obra que empezó en el 2017 sigue sin concluirse. Gerente del GRA, Leónidas Zavala señala que buscará conciliación y que privado continúe.
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Un nuevo escollo se ha interpuesto a la culminación del puente y accesos del primer componente de la Vía Regional Arequipa - La Joya. La obra, que inició hace cinco años, busca ser una salida directa del Cono Norte hacia la Panamericana Sur y viceversa. Y es que la empresa supervisora JNR Consultores SA comunicó al Gobierno Regional de Arequipa (GRA) la resolución de su contrato el pasado 23 de marzo.
El gerente general del GRA, Leónidas Zavala, explicó que se tiene pendientes desembolsos provenientes de la anterior administración, pero que fueron observados. JNR esgrime que hay desinterés de los pagos. “Son como tres pagos por poco más de 1 millón de soles. Se está revisando si son ampliaciones o adicionales”, sostuvo el funcionario.
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Sin supervisor de los trabajos la ejecución del puente, por parte del Consorcio La Joya II, ha tenido que paralizar por tiempo indeterminado. Zavala reconoció que obligatoriamente habrá una suspensión. Buscarán llegar a una conciliación con el privado para que desestime la resolución de contrato. “Vamos a conversar con la empresa para que pueda continuar”, aseveró.
JNR Consultores firmó contrato con la entidad regional por la suma de S/ 3 millones 606 mil 653 en octubre del 2017. Su renuncia unilateral a la obra es una eventualidad más que sigue retrasando la culminación de la obra. Son más de cinco años en que arrancó, de las cuales 3 prácticamente estuvieron suspendidas las labores. Además, pasó de costar de S/ 107 millones a S/ 128 millones hasta octubre del 2022. Pese a ello Zavala refirió que esto no les preocupa y que en un año tendría listo montado el puente metálico. Refirió que varias de las piezas metálicas ya están en la zona de la obra para el montaje del arco en agosto. Sobre la construcción de lozas que se instalarán debajo de las estructuras metálicas estarán en abril del 2024.
“A nosotros nos preocupa los siguientes componentes, la vía hacia la Joya, túneles mellizos y el intercambio vial. Se tiene que hacer el expediente definitivo y eso nos preocupa sobremanera”, refirió el gerente. Sostuvo que utilizaran una vía auxiliar una vez que termine de estar montado el puente metálico para que haya una salida hacia el distrito de La Joya. Sobre los intercambios viales refirió que los municipios han otorgado en cesión los terrenos para la ejecución.
