Adiós a las combis en Lima: transportistas accederían a buses eléctricos sin gastos millonarios por nuevo plan de ATU

Las empresas de transporte urbano en Lima y Callao podrán acceder a buses GNV o eléctricos sin desembolsar cuantiosas sumas de dinero, gracias al nuevo Plan Regulador de Rutas (PRR) aprobado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). Esta iniciativa busca mejorar la eficiencia y seguridad del sistema de transporte público, el cual es uno de los principales retos en la ciudad.

En ese sentido, David Hernández, presidente de la ATU, destacó que el PRR permitirá a los transportistas obtener autorizaciones de ruta por un período de cinco años, lo que les brindará mayor estabilidad y confianza para realizar inversiones. Recordemos que anteriormente, el título habitante o autorización de ruta tenía una vigencia de 6 meses o un año, lo cual impedía que los conductores puedan hacer inversiones, ya que no había garantías de que sigan trabajando.

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El nuevo plan de ATU para el futuro del transporte público en Lima

Con la finalidad de reducir la congestión vehicular y mejorar la calidad del servicio de transporte público, el Plan Regulador de Rutas (PRR) contempla extender las autorizaciones de los transportistas desde cinco hasta 14 años si las empresas incorporan nuevos vehículos sostenibles en sus flotas.

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Ante ello, el presidente de la ATU resaltó que con la aprobación del nuevo plan permitirá que los transportistas tengan mayor estabilidad jurídica. “Con estas condiciones, los transportistas podrán pasar del vehículo pequeño al grande, sin tener que desembolsar dinero sacado del bolsillo o empeñando casas o terrenos como lo hacían antes. Ahora se hará con base en el valor de las rutas concesionadas y, con ello, puede reactivarse el modelo del sistema”, explicó para Andina al Día.

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Proyectan reducción en los tiempos de viaje

En Lima, se llevan a cabo diariamente 108.802 viajes en hora punta mediante vehículos de transporte público informal, predominantemente de menor tamaño. Esta situación provoca congestión en las vías, incrementa la inseguridad y fomenta la competencia desleal entre los servicios. Durante las horas de mayor afluencia, los automóviles alcanzan una velocidad promedio de 12 km/h, y en los momentos más críticos, esta cifra se reduce a tan solo 7 km/h, según información proporcionada por el Plan de Movilidad Urbana (PMU).

"El operador no solo dejará de lado la combi o coaster sino que por fin tendrá condiciones para poder renovar su flota y adquirir un vehículo de mayor tamaño sin necesidad de tener dinero, sino que la ruta permitirá que logre el financiamiento del servicio", acotó el presidente de ATU. Cabe resaltar que la proyección del Plan Regulador de Rutas es reducir de 22 mil a 17 mil el número de vehículos que transitan en la ciudad.

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¿Hasta cuándo se puede solicitar autorizaciones de ruta?

El PRR ha fijado un plazo de dos meses, que culmina el 28 de febrero de 2025, para que las empresas de transporte presenten sus solicitudes de autorización de ruta bajo el régimen excepcional. Para acceder a este beneficio, las compañías deben cumplir con ciertos requisitos establecidos en la normativa, que incluyen la instalación de sistemas GPS en los buses, la implementación de métodos de pago sin contacto y la contratación de conductores en planilla, entre otros aspectos.

"La ATU seguirá trabajando en la implementación del PRR, en colaboración con las empresas de transporte y la ciudadanía, a fin de construir un sistema de transporte público moderno, eficiente y sostenible que mejore la calidad de vida de todos los limeños y chalacos", puntualizó para el citado medio.