Estos son todos los distritos de Lima que prohíben circular a dos personas en moto: multas van desde S/100

En diversos distritos de Lima norte, incluyendo Independencia, Puente Piedra y San Martín de Porres, se ha puesto en marcha una nueva ordenanza municipal que restringe el desplazamiento de dos personas en una misma motocicleta. Esta normativa surge como respuesta a la creciente inseguridad en la zona, con el objetivo de frenar el aumento de delitos como la extorsión y el sicariato, los cuales han registrado un aumento significativo en los últimos meses.

Con esta regulación, las autoridades buscan reforzar la seguridad en las calles y limitar el uso de motocicletas como vehículo para cometer delitos, lo cual contribuiría a mejorar la tranquilidad en estos distritos.

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La normativa clasifica esta infracción como falta grave o muy grave, dependiendo de la jurisdicción correspondiente. Las sanciones para quienes no cumplan con la ordenanza incluirán una multa del 1% UIT, equivalente a S/51,50, así como el internamiento del vehículo en el Depósito Municipal Oficial de Vehículos (DMV).

Conoce los distritos de Lima que han prohibido la circulación de dos personas en moto

Independencia

El distrito pionero en impulsar esta medida fue la Municipalidad de Independencia, cuya Ordenanza N° D000486-2024-AL-MDI fue publicada en el diario oficial El Peruano el 14 de octubre. Esta ordenanza prohíbe la circulación de motos lineales con más de un ocupante durante el estado de emergencia y clasifica esta infracción como muy grave.

• Multa: %1 UIT (S/51,50 )
• Medida provisional: Internamiento en el depósito municipal.
• Medida complementaria: Internamiento en el depósito municipal.

Puente Piedra

La Municipalidad de Puente Piedra también publicó la Ordenanza N. ° 458-MDPP en el diario El Peruano, estableciendo la prohibición de la circulación de motos lineales con más de un ocupante desde el 14 de octubre. Esta infracción será considerada como una falta grave.

• Multa: %1 UIT (S/51,50)
• Medida provisional: Internamiento en DMV.
• Medida complementaria: Internamiento en DMV.

Ancón y Santa Rosa

La Municipalidad Distrital de Ancón y la Municipalidad Distrital de Santa Rosa también emitieron una ordenanza que prohíbe a dos personas viajar en una misma moto lineal. En Ancón, esta infracción será considerada como falta grave, mientras que en Santa Rosa se catalogará como muy grave. Sin embargo, estas ordenanzas aún no han sido oficializadas en el diario El Peruano.

• Multa: 1 UIT (S/51,50)
• Medida provisional: Internamiento en el Depósito.
• Medida complementaria: Internamiento temporal de vehículo.

El alcalde de Independencia, Alfredo Reynaga Ramírez, señaló que la medida tiene como objetivo extenderse a toda Lima. En una entrevista a los medios, mencionó que se espera que los distritos de Comas, San Martín de Porres y Carabayllo adopten la misma disposición en sus próximas sesiones municipales.

“Esta es una postura, no solo de Independencia, sino de Lima Norte. Hay un compromiso de conversar con los pares de Lima Sur, de Lima Este y de Lima Centro para que esta normativa, que tiene una vigencia en el estado de emergencia, pueda ser a nivel de Lima Metropolitana”, recalcó el alcalde a RPP.

Otros requisitos de la nueva ordenanza municipal

Las municipalidades tienen como objetivo reforzar la seguridad en sus distritos, por lo que se prohíbe la circulación de dos personas en motocicletas lineales. Esta ordenanza tendrá vigencia durante el estado de emergencia decretado por el Gobierno en 14 distritos de Lima y Callao el 27 de septiembre, por un periodo de 60 días, lo que establece su finalización hasta el 26 de noviembre.

Asimismo, la Gerencia de Ordenamiento Urbano y la Gerencia de Seguridad Ciudadana son las entidades encargadas de cumplir con lo dispuesto en la ordenanza. Dado que no se trata de una ley, la Policía Nacional del Perú (PNP) indicó que no tendría potestad para detener a las personas que infrinjan esta norma municipal.

“Nosotros, como personal policial, no tenemos competencia en el cumplimiento de esa ordenanza municipal. Para ello están los inspectores de la municipalidad, los mismos que actuarán de acuerdo con sus atribuciones y conforme lo establece la ley”, declaró el coronel PNP Antonio La Madrid, jefe de la división policial Norte 2 a RPP.

Congreso solicita priorizar proyecto que prohíbe circulación de dos pasajeros en moto

La primera vicepresidenta del Congreso, Patricia Juárez, anunció que pedirá priorizar en el próximo pleno sobre seguridad ciudadana el debate de un proyecto de ley que prohíbe la circulación de dos personas en una moto. Tras reunirse con alcaldes de Miraflores, La Victoria, Breña, Los Olivos, entre otros, Juárez consideró crucial esta medida para combatir delitos cometidos con vehículos menores.

"Vamos a proponer priorizar en este pleno que se debata este tema de las motos. Es un tema crucial, importante, y luego vamos a priorizar todos los proyectos de ley que tengan que ver con municipalidades", señaló. La propuesta incluiría excepciones para quienes transportan a sus familias o van a trabajar, y su periodo de vigencia será detallado en la norma correspondiente.

Motociclistas protestan frente a Congreso por nueva ordenanza

Cerca de 200 motociclistas se han manifestado frente al Congreso este 23 de octubre en respuesta a la nueva ordenanza implementada por diversos municipios de Lima, que prohíbe la circulación de dos personas en una motocicleta. Esta medida busca combatir la creciente criminalidad asociada a delitos como la extorsión y el sicariato, pero el gremio de motociclistas rechaza la prohibición, argumentando que no contribuye a reducir la delincuencia.

Danny Mendoza, presidente de la Comunidad Motera del Perú, expresó su oposición a estas ordenanzas y propuestas legislativas que intentan restringir el uso de motocicletas. Según estadísticas del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el 43% de los vehículos robados en el país son motocicletas, con un promedio de 600 robos al mes. Mendoza destacó que solo el 12% de los delincuentes utiliza motocicletas para cometer delitos, lo que implica que la gran mayoría de los motociclistas no está involucrada en actividades criminales y no debería ser penalizada por las acciones de una minoría.

A pesar de reconocer la importancia de una mejor fiscalización, los motociclistas piden que se reconsideren las medidas restrictivas que afectan su movilidad y que, en su opinión, no abordan la raíz del problema de la delincuencia.