Avenida Faucett: ¿por qué se dejó de cobrar peaje en esta vía del Callao?

La avenida Faucett, en el Callao, cerrará desde este lunes 15 de mayo para llevar a cabo las obras de la Línea 4 del Metro de Lima. La concurrida vía tendrá un plan de desvío vehicular para que los autos no puedan verse afectados con la medida. Recordemos que la av. Faucett es una de las vías más transcurridas del primer puerto.

Durante la gesión de Alex Kouri en el Callao, se implementó el cobro de peaje a los vehículos que transitan por dicha ruta. Sin embargo, en mayo de 2008 se dejó de exigir dicho pago. Además, Kouri fue condenado a 5 años de prisión en 2016 por delitos cometidos en la concesión de la avenida Faucett a la compañía Convial, la cual consiguió recaudar al menos US$12,5 millones por el cobro de peaje en esta vía expresa.

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¿Durante cuánto tiempo se cobró el peaje a los vehículos que transitaban por la avenida Fauccet?

En junio de 1999, Álex Kouri, quien aquel año era alcalde provincial del Callao, convocó a un concurso público para la ejecución de una vía expresa de la avenida Faucett. A la convocatoria se presentó CCI Concesiones Perú, que luego cambió su denominación a Convial, cuyos directivos tenían vínculos con Kouri Bumachar, según reveló una investigación del Ministerio Público de 2008.

Convial ganó el concurso y asumió la construcción y concesión de la obra, la cual representó una inversión de más de US$45,5 millones de dólares. Es así que, tras la ejecución de un poco más de un kilómetro y medio de carretera, en 2004, se colocaron garitas de peaje de S/1 y S/1,50 en la avenida Faucett. Estas se mantuvieron durante casi 5 años, ya que fueron inhabilitadas en mayo de 2008.

La medida se dio, además, en el contexto de las investigaciones que afrontaba en dicho momento Álex Kouri por irregularidades en el proceso de concesión de la vía expresa del Callao.

¿Por qué se dejó de cobrar peaje en la vía expresa de la avenida Faucett?

El 22 de mayo de 2008, la Municipalidad del Callao eliminó el cobro de peaje en la vía expresa de la avenida Faucett luego de que la comuna chalaca tomara la administración de la vía expresa tras finalizar el contrato de concesión que tenía la municipalidad con la compañía argentina Convial.

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En ese sentido, se dejó de cobrar el peaje, ya que el control de la misma fue transferida a la municipalidad provincial. Así, el municipio efectuó el proceso de retiro de las garitas, rompemuelles o tranqueras de la zona para permitir el libre tránsito. Vale indicar que estas obras no se dieron de forma inmediata, sino que tomó varios años derribar la infraestructura que había en dicho punto de la vía.

Asimismo, en junio de 2016, la Cuarta Sala Penal Liquidadora de Lima sentenció a Álex Kouri a 5 años de pena privativa de la libertad al ser declarado culpable del delito de colusión desleal en agravio del Estado peruano por el caso Convial y la ejecución de la vía expresa de la avenida Faucett. También se le obligó a pagar como reparación la suma de S/26 millones. En 2021, salió en libertad tras cumplir su sentencia.