
En dos importantes operaciones mineras dentro de Sudamérica, se destaca un colosal vehículo de carga: el Caterpillar 797F. Este camión de acarreo de ultra‑clase, desarrollado por Caterpillar en Estados Unidos desde 2008, ostenta la mayor capacidad de carga útil entre los camiones de transmisión mecánica: puede transportar 400 toneladas cortas (363 toneladas métricas) en un solo viaje
Con dimensiones que imponen respeto, el 797F mide 14,8 metros de largo, 9,75 metros de ancho y alcanza una altura de 6,52 m cuando está vacío. Si se levanta la tolva para vaciar el material, su altura llega a 15,7 m, equivalente a un edificio de cinco pisos. Con dimensiones que imponen respeto, el 797F mide 14,8 metros de largo, 9,75 metros de ancho y alcanza una altura de 6,52 m cuando está vacío.
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En Perú, el Caterpillar 797F forma parte de la flota minera en la mina Las Bambas, ubicada en Apurímac. Allí se emplean varias unidades del 797F, destacando por su capacidad de carga y durabilidad: en 2021, la empresa H-E Parts firmó un contrato de dos años para la reconstrucción de los grupos de rueda delantera en los camiones 797F de Las Bambas, lo que confirma su uso constante.
Otro país de Sudamérica es Chile, en la estatal Codelco, a través de su distribuidor Finning, incorporó al menos 22 unidades del 797F para la mina Radomiro Tomic y extendió contratos de soporte a la división Ministro Hales, donde ya operan 39 camiones "ultra-class" de Caterpillar. Finning también comenzó en 2021 un programa piloto para introducir sistemas autónomos (AHS) en los 797F de Ministro Hales.
La venta del 797F se realiza exclusivamente a través de la red de distribuidores autorizados de Caterpillar, como Finning, Ferreyros o Ziegler CAT. Foto: Madisa.
El Caterpillar 797F es fabricado por Caterpillar Inc., una empresa de Estados Unidos cuya planta principal para este modelo se encuentra en Illinois. Pertenece a la serie 797 de camiones "ultra‑class", una línea de vehículos de acarreo mecánico iniciada en 1998 y que evolucionó mediante las versiones 797, 797B y finalmente el 797F, que entró en producción en 2009 tras su presentación en MINExpo 2008.
Este modelo se distingue por su motor Cat C175‑20 de 20 cilindros, capaz de generar 4 000 HP brutos, y por ser el camión mecánico más grande en la historia de Caterpillar. La venta del 797F se realiza exclusivamente a través de la red de distribuidores autorizados de Caterpillar, como Finning, Ferreyros o Ziegler CAT.

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