Perú y Chile se conectarán mediante el nuevo ferrocarril Tacna-Arica, que tendrá un recorrido de 70 kilómetros y una inversión de US$70 millones

El proyecto de modernización del tren que une la ciudad de Tacna, en el sur de Perú, con la localidad chilena de Arica tiene como objetivo revitalizar una ruta ferroviaria internacional de más de 160 años. Esta línea de 62 kilómetros es la única vía ferroviaria transfronteriza del país y desempeña un papel clave en el desarrollo económico regional y en el turismo.

Tras haber estado suspendido durante varios años y ser reactivado parcialmente en 2016, el servicio requiere una modernización integral para responder a las nuevas demandas de movilidad, comercio y turismo.

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Con ese objetivo, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) viene impulsando la modernización del ferrocarril mediante un mecanismo de Asociación Público–Privada (APP) de tipo autofinanciado. El proyecto, que forma parte de su cartera prioritaria, contempla una inversión superior a los 70 millones de dólares e incluye la reposición completa de las vías, la renovación del material rodante y de las estaciones, así como mejoras en la operación y mantenimiento tanto del servicio de pasajeros como de carga.

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Tren Tacna-Arica: ¿qué avances tiene el proyecto en 2025?

El proyecto de modernización del tren que conecta el departamento de Tacna con la ciudad chilena de Arica impulsará significativamente el turismo en la región, afirmó Gian Carlo Silva, representante de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión). Según explicó, esta obra forma parte de la cartera de proyectos de la entidad, y debido a sus características, posee un alto potencial para dinamizar la actividad turística. Así lo señaló en declaraciones a la agencia Andina.

Además, el representante de ProInversión, destacó que esta iniciativa no solo tiene un importante potencial turístico, al ofrecer una alternativa atractiva y eficiente para el tránsito de visitantes entre ambos países, sino que también contribuirá a descongestionar el paso fronterizo de Santa Rosa y facilitará el flujo comercial en la zona sur del país. Asimismo, el tren representa una oportunidad para mejorar la logística hacia los puertos de Ilo y Matarani, lo que beneficiaría las exportaciones de productos peruanos y de países vecinos como Bolivia y Brasil.

En los últimos meses, se han firmado convenios de colaboración entre ProInversión y el Gobierno Regional de Tacna para realizar estudios técnicos, recopilar información y atraer inversionistas privados. Además, se han efectuado visitas técnicas al sitio con el fin de evaluar el estado actual de la infraestructura ferroviaria. El siguiente paso será estructurar el proyecto con base en esos estudios y lanzar la convocatoria para su adjudicación.

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Tren Tacna - Arica tendrá recorrido de 70 kilómetros: está enfocado en mejorar el turismo

El ferrocarril que conecta Tacna con Arica tiene una extensión aproximada de 70 kilómetros y representa una vía estratégica tanto para el transporte como para el turismo entre Perú y Chile. Según señaló el representante de ProInversión, este proyecto de modernización podría estar orientado especialmente al impulso del turismo, dado que un gran número de ciudadanos chilenos viaja regularmente a Tacna para realizar diversas actividades comerciales y recreativas.

ProInversión estima que, con las mejoras adecuadas, este tren podría movilizar a más de 60 mil pasajeros al mes, lo que contribuiría significativamente al dinamismo económico de la región. La inversión necesaria para poner en marcha este ambicioso plan se calcula en unos 70 millones de dólares.

El proyecto contempla una renovación integral de la infraestructura existente: se reemplazarán las vías ferroviarias, se modernizará por completo el tren, y se renovarán las estaciones de pasajeros, así como los sistemas de transporte tanto para personas como para carga.

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