Teleférico en Arequipa: ¿cuándo iniciará el proyecto para su construcción y a cuántas personas beneficiará?
Construcción del teleférico en la Ciudad Blanca busca descongestionar el caos vehicular. Obra será financiada por la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA).
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El pasado 14 de agosto, el alcalde de Arequipa anunció la construcción de un sistema de transporte con cable teleférico en la 'Ciudad Blanca'. La obra será financiada por la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA) y el proyecto será elaborado por el arquitecto Miguel Ángel Torres Soto.
El especialista aseguró a La República que es posible la implementación de un sistema de teleféricos en Arequipa. Él cuenta con experiencia en dicho rubro, ya que participó en la elaboración del proyecto de teleféricos implementado en la ciudad de La Paz, en Bolivia.
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¿Cuándo iniciará la elaboración del proyecto en Arequipa?
Según Miguel Ángel Torres, los estudios formales iniciarán en el mes de septiembre del presente año y tardarán siete meses. Los siguientes pasos serán realizados en coordinación con la Municipalidad Provincial de Arequipa; no obstante, el financiamiento estará a cargo de la empresa privada. “En el proceso de tres años, se tendría una parte del sistema de teleféricos”, resaltó.
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El profesional apuntó que la implementación del teleférico en una primera etapa comprende de 280 millones de dólares para un total de 14.5 kilómetros, cuya ruta sería desde el Parque Industrial hasta el Aeropuerto.
¿A cuántas personas beneficiaría el sistema de teleféricos?
Los teleféricos buscan descongestionar el caos vehicular en la 'Ciudad Blanca', a través de un “sistema de transporte multimodal” a la que apunta la Municipalidad de Arequipa. Entre el Sistema de Transporte Integrado (SIT) y el teleférico se podría brindar 7.000 viajes en promedio.
Para Miguel Torres, solo el sistema de teleféricos puede trasladar hasta 4.000 a 5.000 pasajeros por hora en un solo sentido.
Teleférico: es una opción barata y ecológica
De acuerdo al arquitecto Miguel Ángel Torres Soto, el teleférico sí es factible en Arequipa. Además, funcionaría con energía eléctrica, lo que reducirá la contaminación ambiental. La instalación de las cabinas no implicaría la alteración de la red vial existente; se respetaría la campiña de Arequipa. Su construcción es más barata que un metro, cuyo costo es de 100 a 200 millones de dólares por kilómetro. El de un teleférico se estima entre 15 a 18 millones de dólares por kilómetro.
En el Perú ya hay un teleférico. Este se encuentra en Kuélap y recorre más de 4 kilómetros sobre la selva de la región Amazonas. Foto: Telecabinas Kuélap
Alcalde asegura que se insistirá en la construcción del teleférico
El alcalde de Arequipa, Víctor Hugo Rovera, fue consultado sobre la viabilidad de la conducción el sistema de teleféricos en Arequipa, al respecto dijo que sí lo es. “Yo también, como muchas personas, creía que no era viable, pero conversé con el arquitecto y sí es viable. Se insistirá en el proyecto, pero también debemos decir que no es la única solución para Arequipa, sino aporta a un sistema de transporte multimodal”, apuntó.
¿Cuántos kilómetros cubrirá el teleférico?
El arquitecto, Miguel Ángel Torres Soto, dijo que actualmente se maneja la propuesta que el teleférico cubra un tramo de 14.5 kilómetros de longitud, desde el distrito de Uchumayo hasta el Aeropuerto Internacional Alfredo Rodríguez Ballón, lo que significaría una inversión aproximada de 280 millones de dólares.
