El megaproyecto que conectará 2 océanos y 3 continentes con un enorme corredor: será clave para EE. UU. y México en 2025
Este corredor interoceánico promete revolucionar el comercio global al conectar 2 océanos y América con Europa y Asia. Además, beneficiará directamente a EE. UU. y otros países desde 2025.
La construcción de un gran corredor está posicionada para transformar el comercio internacional. Con más de 300 kilómetros de vías férreas, este megaproyecto unirá los océanos Atlántico y Pacífico y 3 continentes. En lugar de depender de una sola ruta, el comercio global podrá contar con una vía adicional, lo que reducirá tiempos y costos de transporte entre Asia, Europa y América. Será clave para México y Estados Unidos en 2025.
Este megaproyecto mejorará la infraestructura ferroviaria, pero también modernizará puertos clave en México, como los de Coatzacoalcos y Salina Cruz. Con una inversión que supera los 120,000 millones de pesos, el corredor ofrecerá una plataforma para el desarrollo de zonas industriales y parques logísticos en la región, potenciando la economía mexicana y posicionándola como un punto neurálgico para el comercio internacional.
Este megaproyecto ha recibido una inversión de 120.000 millones de pesos. Foto: Mundi
¿Cuál es el megaproyecto que conectará 2 océanos y 3 continentes con un enorme corredor?
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es una obra de infraestructura que conectará el océano Pacífico con el Atlántico a través de una red ferroviaria moderna que cruzará el punto más estrecho del istmo en los estados de Oaxaca y Veracruz. Con este megaproyecto que conectará 2 océanos y 3 continentes, México busca diversificar su economía y ofrecer una ruta estratégica para el transporte de mercancías, compitiendo directamente con el Canal de Panamá.
El proyecto contempla no solo la creación de un corredor ferroviario, sino también la rehabilitación de puertos, la instalación de infraestructura tecnológica como fibra óptica, y la construcción de parques industriales. Esto facilitará la circulación de productos entre Asia, Europa y América, ofreciendo una opción más rápida y económica para el transporte de bienes, y fortaleciendo la posición de México en las cadenas de suministro globales.
¿Cómo ese megaproyecto será clave para Estados Unidos desde 2025?
Este corredor tendrá un impacto significativo en el comercio internacional, y Estados Unidos se beneficiará directamente de su operación. Con la creciente tendencia del nearshoring, donde empresas estadounidenses trasladan su producción a México, este megaproyecto será crucial para asegurar una logística eficiente entre ambos países y el resto del mundo.
Además, la diversificación de rutas comerciales permitirá que EE. UU. reduzca su dependencia del Canal de Panamá, una vía que, aunque eficiente, enfrenta limitaciones debido a su capacidad y el aumento de la demanda mundial. Con el Corredor Interoceánico, se agilizará el tránsito de mercancías, fortaleciendo la relación comercial entre Norteamérica y mercados en Asia, Europa y América Latina.
Este megaproyecto en América Latina conectará 2 océanos. Foto: Editorial Gea
¿Cuándo estará listo y cuáles son las otras ventajas del corredor interoceánico?
El proyecto estará completamente operativo en 2025, aunque algunas de sus fases ya están en marcha. Las autoridades mexicanas estiman que para ese año el corredor podrá mover más de 100.000 contenedores al año. Si bien la magnitud de esta cifra es menor en comparación con el Canal de Panamá, que genera más de 100 millones de dólares diarios, el Corredor Interoceánico será una opción competitiva y rentable.
Además de su contribución al comercio internacional, el megaproyecto traerá grandes beneficios para las economías regionales de México, especialmente en los estados de Oaxaca y Veracruz. La creación de empleos, el desarrollo de zonas industriales y la atracción de inversiones internacionales son solo algunas de las ventajas que esta obra aportará. Asimismo, México podrá consolidarse como un centro logístico clave en el continente, conectando directamente los océanos Atlántico y Pacífico.
