Este es el megaproyecto más atrasado de Perú que medirá 475 km: inició en 2009 y aún falta terminar casi el 50%
En 2024, Perú cuenta con 15 megaproyectos en curso, de los cuales el más ambicioso, de 475 km de extensión y con un costo estimado de 725 millones de dólares, es el más atrasado, según la experta chilena Fran Prat. ¿De cuál se trata?
En Perú, el desarrollo de infraestructura es clave para su crecimiento económico y social. Actualmente, el país cuenta con 15 megaproyectos en curso, cuyo progreso varía considerablemente. Destaca entre ellos uno por su envergadura: un ambicioso proyecto de 475 kilómetros de extensión con un costo estimado de 725 millones de dólares. Este proyecto ha iniciado en 2009 y, pese a su prometedor inicio, la construcción ha enfrentado numerosas pausas, lo cual resulta en un avance discontinuo y lento.
La arquitecta chilena Fran Prat ha señalado este como el megaproyecto más atrasado de Perú. Esta obra ha completado un poco más del 50% de su ejecución, sin embargo, aún se plantean serias interrogantes sobre los plazos de entrega y la gestión de los recursos. Este estado de cosas refleja los desafíos que enfrenta Perú en el manejo de construcciones de gran escala, en el que la constancia y la eficiencia son esenciales para su conclusión exitosa.
La Resolución Ministerial N.º 237-2024 permitió que la obra continúe este 2024. Foto: MTC
¿Cuál es el megaproyecto más atrasado de Perú?
La Autopista del Sol, destinada a interconectar regiones peruanas, es actualmente el megaproyecto más atrasado del país. Con una inversión de aproximadamente 725 millones de dólares y una gestión a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), este proyecto fue iniciado en 2009 y prometía fomentar el desarrollo económico y turístico.
Sin embargo, la ejecución ha sido problemática y lenta. Fran Prat, arquitecta chilena, ha señalado en su canal de YouTube que este es el proyecto más rezagado. De la construcción recién se ha completado la mitad del trazado planificado, lo cual ha demostrado grandes desafíos en la gestión y finalización de obras de esta magnitud.
¿Qué regiones conecta la Autopista del Sol?
La Autopista del Sol, un megaproyecto de infraestructura vial bajo la concesión de 25 años otorgada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a Covisol, está diseñada para mejorar la conectividad entre importantes regiones del norte peruano. Esta carretera estratégica inicia en la ciudad de Trujillo, en La Libertad, y se extiende hasta Sullana, en Piura, pasando por Lambayeque. Hasta la fecha, se han comprometido 262.780 kilómetros de su construcción, de un total de 475 kilómetros planeados, buscando facilitar el flujo entre estas áreas críticas para el desarrollo regional.
La construcción de la Autopista del Sol ha estado paralizada durante casi diez años y ha causado considerable malestar en los sectores de transporte y turismo, entre otros. Esta pausa ha frenado el avance del proyecto, que hasta la fecha solo ha logrado completar un poco más del 50% de su trayectoria total, y esto se debe a que en 2024 se ha retomado la obra, gracias a la Resolución Ministerial N.º 237-2024.
