El Metropolitano contará con 18 estaciones nuevas que permitirán que los ciudadanos y ciudadanas puedan movilizarse desde Carabayllo hasta Miraflores. Sin embargo, su inauguración se retrasó. Inicialmente, autoridades anunciaban que el tramo norte estaría listo para noviembre del 2022. Desde la fecha, no había una certeza de cuándo iniciarían por fin a operar los buses.
Con 10,2 kilómetros de vía exclusiva para los carros y un patio taller para 120 vehículos, la obra se perfilaba como una alternativa viable para evitar la congestión vehicular de la capital limeña. No obstante, la demora en su funcionamiento estuvo justificada por diferentes irregularidades que reportó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) en su momento. En esta nota de La República te contamos por qué el proyecto que llegará hasta el cruce de las avenidas Universitaria y Chimpu Ocllo, en Carabayllo, aún no está listo.
En noviembre del 2022, la ATU reportó ciertas deficiencias en la construcción de la ampliación del Metropolitano. Por ejemplo, indicó que había fallas en el cableado en las 18 estaciones nuevas. Asimismo, precisó que las estructuras que separan la vía principal con las pistas auxiliares estaban débiles, por lo que era necesario reforzarlas.
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También se anunció que todas las observaciones tendrían que ser subsanadas por la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), entidad de la Municipalidad de Lima que está encargada de la obra.
José Aguilar, presidente de la ATU, en una entrevista anterior a La República, aseguró que, aproximadamente, en el mes de septiembre se estaría llevando a cabo la inauguración de la ampliación del tramo norte del Metropolitano. "Un número preliminar que estamos manejando es cerca de dos meses (...), según el cronograma preliminar que tenemos con Emape", señaló Aguilar en junio de este año.
Entérate cuáles son las 18 estaciones creadas para la ampliación del Metropolitano: