
Roberth Orihuela Q.
La Contraloría observó la construcción de la carretera Nueva Mejía-Ensenada, que se ejecuta entre los distritos de Deán Valdivia y Mejía, en la provincia de Islay. Se trata de una obra que se ejecuta en la gestión del gobernador Elmer Cáceres Llica. Tras una licitación, el proyecto se entregó a la empresa Lepacom EIRL por un valor de S/ 5 172 176. Empezó el 14 de enero y debía culminar el 13 de abril de este año, pero Lepacom pidió 29 días más de ampliación.
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La entidad de control cuestiona el asfaltado, en vista que no cumple las condiciones del expediente. También objeta un sobrecosto pagado a la empresa ejecutora por más de S/ 376 mil y la ampliación ya mencionada. Todo esto se detalla en dos informes de control publicados referentes a la obra denominada “Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular de la vía vecinal Nueva Mejía-Ensenada”.
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El primero hace referencia al asfaltado de la carretera en un tramo de más de 3 kilómetros. Explica que el granulado utilizado es diferente al establecido en el expediente y que su comportamiento podría verse afectado por el cambio en las condiciones climáticas.
Según Contraloría, este granulado debería ser de tipo 1, es decir, granos de piedra no mayores a 2.54 cm. Pero se encontraron granos mayores a los 5 centímetros en la obra.
Además de esto, se precisa que la consistencia del asfaltado no es la correcta. "Se estaría usando un material muy sensible a los cambios de humedad (...) situación que podría afectar su comportamiento (...) en caso de humedad el suelo pasaría del estado semisólido al líquido".
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El sobrecosto también fue observado. Se advierte que se habría hecho un mal cálculo del transporte de material y del volumen del mismo, lo que estaría generando S/ 376 269 de más.
Los trabajos de la contratista debieron culminar el 1 de junio, pero hasta el momento no fueron entregados. El gobierno regional otorgó una ampliación a la empresa Lepacom de 29 días más.





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