
Lo que inició como una faena rutinaria de captura de tiburones se transformó en una prolongada odisea en alta mar. Los marineros aztecas Salvador Ordóñez, Jesús Vidaña y Lucio Rendón naufragaron a la deriva tras perder el control de su frágil embarcación por el viento y el oleaje. Privados de comunicación, sobrevivieron con escasa comida durante meses mientras el bote cruzaba el Pacífico hacia Oceanía.
Casi un año después, el rescate cerca de las Islas Marshall confirmó un hito asombroso por la trayectoria recorrida. Expertos navales de la Secretaría de Marina validaron la hazaña, pues la ruta coincide con la corriente ecuatorial del norte. El sorpresivo hallazgo conmovió a sus allegados, quienes vivieron la incertidumbre sin noticias, según informó La Nación.
Cinco marineros zarparon el 28 de octubre de 2005 desde San Blas, Nayarit, en una panga de fibra de vidrio para una jornada de caza de tiburones. Tras perder su equipo de captura, agotaron el combustible mientras intentaban recuperarlo y la brisa los alejó de las islas Marías. "El viento empezó a llevarnos", recordó Ordóñez al describir el inicio del extravío, según The Guardian.
Sin motor ni aparatos de auxilio, la corriente ecuatorial del norte arrastró la pequeña embarcación hacia el oeste. Los hombres recolectaron agua pluvial, crearon anzuelos con cables e ingirieron peces, tortugas y aves marinas que aterrizaban en el bote. "Nunca nos enfermamos, nunca tuvimos dolor de cabeza ni de estómago. El pescado crudo nunca nos hizo daño", afirmó el sobreviviente a su llegada a Majuro, de acuerdo con El País.
El dueño de la nave, Juan David, y otro tripulante apodado 'El Farsero' no resistieron tras negarse a comer alimentos sin cocinar, por lo que sus cadáveres terminaron en el mar. “No, nosotros no matamos a nuestros compañeros, ellos murieron porque no quisieron probar alimento”, declaró Vidaña en una entrevista recogida por W Radio, tras lo cual las autoridades mexicanas descartaron indicios de canibalismo.
El 9 de agosto de 2006, la embarcación taiwanesa Koo’s 102 auxilió a los tres marineros mexicanos cerca de las Islas Marshall. Tras brindarles vestimenta, alimentos y asistencia médica, el barco detuvo sus labores de pesca para trasladarlos hasta Majuro el 22 de agosto. Uno de los sobrevivientes detalló la emoción del momento: “Mi corazón casi se me sale del pecho”, según el reporte de la agencia Reuters.
Los náufragos, rescatados cerca de las Islas Marshall, recorrieron casi 11.000 kilómetros y enfrentaron adversidades
Luego de completar las revisiones médicas y los trámites ante el consulado, los pescadores emprendieron el viaje de retorno con escalas en Honolulu y Los Ángeles. Sin embargo, su aceptable estado físico generó desconfianza entre la prensa. Ante las interrogantes, Ordóñez aclaró que el ascenso de peso ocurrió durante las dos semanas a bordo del atunero asiático gracias al reposo y a la constante nutrición, de acuerdo con La Nación.
Las dudas aumentaron porque no existía un registro oficial de la partida y porque algunas versiones intentaron relacionarlos con el narcotráfico, el asesinato de sus compañeros o el canibalismo, sin que se presentaran pruebas que respaldaran esas acusaciones. Cuando les preguntaron en el aeropuerto de CDMX si aceptarían pasar por un detector de mentiras, los tres respondieron al unísono: “¡Sí, claro que sí!”. La propuesta no constituyó una orden judicial, sino una forma de defender públicamente su historia. “A los que dudan no se lo deseamos, pero los que son pescadores saben que sí pasan esas cosas”, declaró Rendón.





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