El país de América Latina que revoluciona el transporte público con un colectivo eléctrico que se maneja solo

El primer transporte público autónomo y eléctrico de América Latina ya está en funcionamiento, marcando un hito en el transporte de la región. Este innovador vehículo sin conductor forma parte de un proyecto que busca modernizar la movilidad urbana, apostando por un modelo más sostenible y eficiente.

Utilizando tecnología avanzada, el colectivo opera de manera segura y confiable, ofreciendo una solución para el creciente tráfico y la necesidad de reducir las emisiones de carbono. Este avance promete ser un paso clave en la transformación de las ciudades hacia un futuro más ecológico.

Este bus eléctrico destaca por su funcionamiento autónomo y por ser una solución de transporte respetuosa con el medio ambiente, libre de emisiones contaminantes. Implementado como parte de un plan integral de modernización del transporte público.

¿Cuál es el primer transporte público eléctrico autónomo de América Latina?

El primer colectivo eléctrico autónomo de América Latina ya circula en Buenos Aires, Argentina, hecho que revoluciona la movilidad urbana de la región. Este innovador transporte sin conductor funciona de manera completamente eléctrica, con 10 horas de autonomía y tecnología de vanguardia. El colectivo opera en una zona específica de la ciudad conocida como el "nuevo Silicon Valley".

• Cuenta con 10 horas de autonomía.
• Tiene capacidad de 15 personas.
• Mide 4,78 metros y pesa 2.600 kilos.

De acuerdo a El Cronista, el transporte público cuenta con una capacidad para 15 personas (11 sentados y 4 de pie), una longitud de 4,78 metros y pesa 2.600 kilos. A su vez, cuenta con una autonomía de 10 horas y su tiempo de carga completa demora entre 4 y 5 horas.

¿El colectivo fue creado en América Latina?

Actualmente, el bus opera en fase de prueba casi a diario dentro del Parque de Innovación, un proyecto que abarca 16 hectáreas en el barrio de Núñez, el cual impulsa el desarrollo tecnológico y sostenible en la capital. De acuerdo a declaraciones de Lien Tori, docente del ITBA y encargado del proyecto, "este estudio pretende sentar un precedente para futuras aplicaciones en la ciudad".

El vehículo es marca Navya (recientemente comprada por Gama), una empresa especializada en la construcción de vehículos autónomos y eléctricos. Cabe indicar que, el primer bus autónomo y eléctrico de Buenos Aires es resultado de una colaboración entre el gobierno porteño y el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA), quienes importaron el vehículo desde Francia.

Vehículo es parte del nuevo Silicon Valley

El Parque de la Innovación se convirtió en un área de gran atractivo debido a la diversidad de instituciones que se están instalando en el lugar. Este espacio, denominado el "nuevo Silicon Valley" de Buenos Aires, incluirá oficinas, desarrollos de viviendas de lujo, un hotel cinco estrellas y un polo educativo, lo que lo posiciona como un hub tecnológico y de innovación en la ciudad.

Según estimaciones del gobierno porteño, alrededor de 30.000 personas transitarán por el Parque de la Innovación diariamente, de las cuales más de 11.000 acudirán a trabajar y 18.000 serán estudiantes, con una población residente cercana a las 6.000 personas. El desarrollo se llevará a cabo en un terreno de 12 hectáreas que será gestionado por un "Ente Público no Estatal de Gobernanza Mixta".