El auto más vendido del mundo, el Ford F-150, frente a la potencia del Cybertruck, la nueva camioneta eléctrica de Tesla. Esta fue la demostración del fundador y CEO de la empresa, Elon Musk, divulgada en su cuenta de Twitter.
En las imágenes se observa que el vehículo futurista vence con mucha facilidad al Ford. Cuando ambos arrancan, este último es arrastrado por el Cybertruck y pierde así la competencia.
El juego consistió en atar una misma soga en las partes traseras de los autos. Luego, tanto el vehículo de Tesla como el de Ford debieron intentar avanzar a la vez. El ganador demostraría su potencia si lograba seguir su trayectoria sin ser detenido por el otro.
De acuerdo con el video mostrado, el indiscutible ganador fue el Cybertruck, que llevó a su competidor cuesta arriba.
Elon Musk en la presentación de su auto Cybertruck. Foto: AFP
Luego de la prueba, Elon Musk se atrevió a comentar que su vehículo es “mejor que el F-150 y más rápido que el Porsche 911”.
Luego de que el video de demostración del auto de Tesla se compartiera miles de veces en Twitter, el astrofísico Neil deGrasse Tyson sugirió que es cuestionable lo que afirma Elon Musk. La razón: el científico cree que se usó un truco basado en las leyes de la física.
“Parece que Tesla está haciendo algo intimidante, pero si el Ford F-150 es RWD (con tracción trasera) y sin carga útil, entonces el peso en el eje trasero se reduce enormemente, ofreciendo una tracción leve para que el Tesla lo supere. Esta disputa tiene más que ver con la física de la fricción que con la potencia del motor”, dijo.
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El creador del Cybertruck no tardó en responder y aclaró que “los motores eléctricos también tienen un torque alucinante (la capacidad de desarrollar fuerza por parte del sistema motriz)”.
“Si cargamos ambos vehículos al máximo, el eléctrico sigue ganando. La física es la ley, todo lo demás es recomendación”, agregó.
La respuesta de Musk no fue suficiente para el astrofísico, quien está completamente convencido de que se hizo un truco. Por ello retó a Musk a hacer nuevamente la competencia, pero con el Ford 150 totalmente cargado y con la máxima tracción en sus ruedas traseras.
Elon Musk no dio su brazo a torcer y aceptó. “Trataría de llevarlo a cabo la próxima semana”, respondió.
A Tyson se le sumó también el representante de Ford X, Sunny Madra, quien comentó el post del CEO de Tesla para proponerle una revancha.
“Hola, Elon Musk, envíanos una Cybertruck y haremos la prueba por ti”, le escribió.
“Dale”, respondió el empresario.
Elon Musk señaló en Twitter que Tesla ya ha recibido 250.000 pedidos iniciales de compra de la camioneta “pickup” Cybertruck que el fabricante de vehículos eléctricos de la gama alta presentó el pasado jueves en Los Ángeles y que no se producirá hasta 2021.
En un tuit en su cuenta, Musk anotó simplemente “250k” como continuación de otro mensaje que colocó en Twitter hace dos días en el que señalaba que la cifra de pedidos iniciales ya había alcanzado 200.000 unidades.
Dos días después de la presentación fallida del Cybertruck, Musk quiso explicar por qué las ventanas no resistieron como se esperaba. Según dijo, antes de la prueba televisada hubo otra en la que se utilizó un mazo para golpear la puerta y mostrar la durabilidad.
Salió bien, pero probablemente el impacto afectó la base del cristal de la ventana, por lo que en la segunda prueba provocó que cediera y afectará todo.
Starship Mk1, el primer prototipo a tamaño real de SpaceX, explotó durante una prueba el pasado 20 de noviembre en la localidad de Boca Chica, Texas (Estados Unidos). La nave iba a ser utilizada para transportar cargas y personas a la Luna y a Marte.
La compañía, fundada por el magnate Elon Musk, no se ha pronunciado respecto a las causas del accidente. No obstante, el portal Space.com presume que se trata de un fallo durante una prueba de presión criogénica.
“El propósito de la prueba de hoy era presurizar los sistemas al máximo, por lo que el resultado no ha sido completamente inesperado”, señaló SpaceX en un comunicado, donde añadió que no hubo heridos, según recoge La Vanguardia.
La agencia de Estados Unidos, SpaceX, lanzó 60 satélites hacia la constelación artificial de Starlink-2, en donde varios dispositivos orbitan la Tierra para proyectar una mega señal de internet.
Estos artefactos se insertaron al grupo que transita nuestro planeta a una altura de 350 kilómetros, y ha sido visto desde países como Estados Unidos, España, Japón y Venezuela.
El despliegue de Starlink-2 fue captado por varios usuarios, quienes difundieron los videos en las redes sociales al sospechar que habían visto un ovni.
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La compañía, fundada por el magnate Elon Musk, no se ha pronunciado respecto a las causas del accidente. No obstante, el portal Space.com presume que se trata de un fallo durante una prueba de presión criogénica.
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La Policía de Dubái publicó en la red social Twitter la imagen de una Cybertruck con los colores y distintivos del organismo que lucen sus coches patrulla, sin ofrecer más detalles.
Con eso insinuaron la posibilidad de dotarse de estos vehículos para enfrentar el crimen. A pesar de que gran cantidad de usuarios le preguntaron sobre esta posibilidad, hasta el momento no han respondido ningún tuit.
La NASA reestrenó el Super Guppy, un avión que permitirá transportar las gigantescas naves que llevarán a la humanidad a sus futuras expediciones a la Luna y a Marte.
Super Guppy tiene una longitud que supera los 43 metros y un ancho de 47, y es conocida como una ‘’ballena aérea’’ debido a que puede abrir por completo su morro para mostrar lo que lleva, según ABC Ciencia.
Esta enorme embarcación fue diseñada para solucionar los problemas de carga a gran escala, la cual se presentó en los primeros años de la carrera espacial entre Estados Unidos y la Unión Soviética, debido a que las piezas tardaban mucho en llegar a sus destinos.
Elon Musk ha calado en la comunidad empresarial por su afán innovador y participación en el progreso de la ciencia, por lo que es catalogado como una de las personas más ricas e influyentes del mundo.
El impulsor de la exploración espacial con SpaceX, suele tener algunos rasgos que le restan a su imagen, aseguran sus excolaboradores a la revista Business Insider. Un exejecutivo de Tesla contó que el empresario trazaba “objetivos poco realistas sin un plan claro para alcanzarlos”.