China rechaza todo proteccionismo y apoya libre comercio

Grandes inversiones. Xi Jinping anunció que su país, el “gigante asiático”, importará en el próximo quinquenio US$ 8 trillones y realizará inversiones por US$ 600 mil millones.,El mandatario chino Xi Jinping defendió la creación de un área de libre comercio entre los países miembros del Foro Asia Pacífico (APEC), porque ello traerá prosperidad a largo plazo en la región. PUEDES VER: Presidente del BID: “Debemos poner mayor énfasis en el libre comercio” | VIDEO En su exposición durante la Cumbre de Líderes Empresariales, el líder chino también se expresó en contra de cualquier proteccionismo que pueda afectar el libre comercio entre las naciones y comprometió los esfuerzos de su economía para la lucha contra la pobreza en la región y lograr que el 2020, un total de 55 millones de personas puedan salir de ella. “Viajamos miles de millas a Perú por un objetivo común: discutir las ideas y medidas para promover el desarrollo en la región de Asia y el Pacífico. El Asia-Pacífico debe impulsar la integración económica y construir una economía abierta, como la línea vital de la economía regional”, dijo. Xi Jinping demandó a los líderes políticos y empresariales reunidos en APEC impulsar la economía global y crear nuevas oportunidades de desarrollo para el resto de países. Aseguró que por su potencial y capacidad productiva, la región Asia-Pacífico debería liderar el camino del crecimiento económico global para beneficio de las economías participantes y de las demás naciones. “La Iniciativa Vía, con la interconectividad como eje principal, se propuso hace tres años para facilitar la circulación libre y conveniente de los factores de producción, forjar plataformas para la cooperación diversificada y darse cuenta de la ganancia y el desarrollo compartido. Se ha ganado una participación activa y el apoyo de más de 100 países y organizaciones internacionales a partir de ahora”, remarcó. Aseguró que el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico necesita un marco de cooperación conjunta y libre y que genere beneficios compartidos. Asimismo, consideró que los acuerdos excluyentes y cerrados no son la alternativa correcta para impulsar un área de libre comercio en la región. Del mismo modo, cuestionó que el intercambio comercial entre los países miembros de APEC haya crecido menos que el Producto Bruto Interno (PBI) en los últimos años. Jinping explicó que actualmente su economía está reestructurando su sistema de producción para no depender de las importaciones como fuente de crecimiento, sino reequilibrar otros sectores. Analogía del camote “Yo he utilizado el camote como un ejemplo cuando hablaba con los líderes del mundo. Estos (los camotes) van a dirigirse a todos lados, pero siempre van a crecer de sus propias raíces, ese siempre será su origen. Y de manera similar, independientemente del nivel de desarrollo que alcance China, con sus raíces en el Asia-Pacífico, continuará contribuyendo al desarrollo y la prosperidad de nuestra región”, aseguró, en medio de una ovación en el Gran Teatro Nacional. Para el próximo quinquenio se espera que las importaciones de China alcancen los US$ 8 trillones, la inversión extranjera los US$ 600 mil millones y las acciones de salida de inversión extranjera lleguen a US$ 750 mil millones. El sueño de un tren bioceánico financiado con capital chino La presencia del líder chino en el Perú trajo a la mesa una megaobra de la que se habla hace muchos años, el tren bioceánico, el cual se busca que sea financiado con capitales chinos. Si bien Xi Jinping, en Lima, no se refirió al particular, se espera que en alguna de las reuniones bilaterales que mantenga con el presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) se toque el tema, de modo que haya luz verde para este proyecto que dinamizaría el comercio internacional. Como se recuerda, este es un proyecto que, en un principio, fue pensado para unir el Atlántico (Brasil) al Pacífico (Perú), mediante un tren que permita el tránsito de mercancías. No obstante, en recientes encuentros entre mandatarios, se alentó la posibilidad de que este tren bioceánico cruce también Bolivia, y darle así a este país la posibilidad de tener salida al mar y así mejorar su comercio.