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Economía

Este es el ambicioso plan del MTC para la modernización portuaria en Perú: impulsaría la competitividad en Sudamérica

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones se centrará en sostenibilidad y eficiencia mediante diagnósticos, entre otras acciones, para asegurar un desarrollo equilibrado del sector portuario.

MTC son orientadas a la regulación, desarrollo y supervisión de los sectores de transporte. Foto: Composición LR/Difusión
MTC son orientadas a la regulación, desarrollo y supervisión de los sectores de transporte. Foto: Composición LR/Difusión | MTC son orientadas a la regulación, desarrollo y supervisión de los sectores de transporte. Foto: Composición LR/Difusió | MTC son orientadas a la regulación, desarrollo y supervisión de los sectores de transporte. Foto: Composición LR/Difusió

El gobierno peruano ha lanzado el Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP), con el propósito de modernizar la infraestructura portuaria y fortalecer la posición del país en el comercio internacional. Este plan abarca un periodo hasta 2030, e incluye estrategias clave como la mejora de la competitividad y la integración de nuevas tecnologías.

El Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP) establece cinco líneas estratégicas: fortalecer la normativa, promover la sostenibilidad, mejorar la gobernanza, fomentar la innovación y mejorar la competitividad de los puertos nacionales.

¿Cuál es el plan del MTC para modernizar los puertos del Perú?

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha dado un paso decisivo hacia la modernización del sistema portuario peruano mediante la aprobación del Plan Nacional de Desarrollo Portuario, formalizado a través del Decreto Supremo N° 027-2024-MTC. Esta norma, publicada en el diario oficial El Peruano, establece que la ejecución del plan será financiada exclusivamente con los recursos asignados al presupuesto institucional del MTC, sin necesidad de fondos adicionales del Tesoro Público.

Este plan, diseñado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), tiene como objetivo guiar y coordinar el desarrollo integral del sistema portuario del país, asegurando tanto su modernización como su sostenibilidad. Asimismo, la disposición deroga normativas previas relacionadas con el desarrollo portuario, marcando una nueva etapa para el sector.

Cabe resaltar que el puerto nacional se posiciona como pieza clave en la estrategia, al proyectarse como un nodo de conexión fundamental entre América Latina y Asia.

¿Qué relevancia tiene el plan del MTC?

La implementación de este proyecto busca transformar a Perú en un actor estratégico en el comercio internacional. Con el puerto de Chancay como centro de operaciones, se planea establecer una nueva ruta comercial que enlace directamente a Perú con los mercados asiáticos. Esta iniciativa tiene el potencial de optimizar el comercio exterior, fortalecer la economía nacional y consolidar la posición del país frente a competidores regionales como Brasil y Chile.

De igual forma, el enfoque contempla atraer inversión privada y promover nuevas oportunidades comerciales, aprovechando la posición geográfica privilegiada de Perú. La publicación del decreto y sus anexos en los portales digitales del MTC y la APN garantiza la transparencia y fomenta la participación ciudadana en este proceso de modernización.

MTC: ¿cuáles son los objetivos del plan?

El plan se basa en la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones portuarias, promoviendo la colaboración del sector privado y maximizando el uso de áreas terrestres y acuáticas. Entre sus elementos principales se encuentran:

  • Un esquema básico para el desarrollo del sistema portuario.
  • Un diagnóstico detallado del Sistema Portuario Nacional.
  • Estudios de mercado para identificar oportunidades de expansión.
  • Estrategias ambientales para garantizar un desarrollo sostenible.
  • Acciones para mejorar la interacción entre las ciudades y los puertos.
  • Articulación de los Planes Regionales de Desarrollo Portuario y los Planes Maestros.

Con estas acciones, el MTC busca asegurar un crecimiento equilibrado y sostenible del sector portuario peruano, alineado con estándares internacionales y respondiendo a las necesidades de comercio exterior.

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