Exportadores piden levantar franja horaria de camiones en el Callao

La Asociación de Exportadores (Adex) solicitó a la Municipalidad Provincial del Callao dejar sin efecto la Ordenanza Municipal N° 005-2022, vigente desde el 15 de agosto, que establece franjas horarias para el transporte de carga.

Este dispositivo, establecido para regular el transporte de carga mediante franjas horarias, y cuya marcha blanca terminó el 14 de agosto, “impacta negativamente en el comercio exterior y debilita a todos los integrantes de esa cadena”, según el gremio exportador.

Para Adex, la ordenanza no ayudará a resolver el problema de fondo, es decir, la congestión vehicular. Por el contrario, afectará a todas las empresas exportadoras e importadoras.

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“Si bien las principales vías hacia o desde el puerto, como la avenida Manco Cápac (hacia DP World), Atalaya y Gambeta (hacia APM Terminals), no tienen franjas horarias, todas las vías menores, a través de las cuales se acceden a estas, sí las tienen, por lo que ya se observan embudos”, señala la carta enviada al Gobierno Regional del Callao.

En la carta firmada por el presidente de Adex, Julio Pérez Alván, se considera que la problemática de la congestión vehicular “no se soluciona con medidas facilistas” que, sin contar con un estudio o sustento técnico, prohíbe en la práctica la circulación de vehículos de carga en determinadas vías y horas.

“Si bien su origen está en factores, como la falta de infraestructura vial y el excesivo incremento del parque automotor, el problema del transporte público de pasajeros necesita medidas concertadas a nivel del Gobierno Central, Gobierno Regional y Gobiernos Locales, no una simple prohibición (circulación de camiones)”, continúa.

Aeropuerto Jorge Chávez también se afecta

Fisher refirió que, en materia de comercio exterior, la norma no considera que las operaciones de carga de exportación e importación se realizan las 24 horas del día, incluidos sábados, domingos y feriados, por lo cual la prohibición afectará gravemente la economía de todo el país.

También recordó que Adex estaba gestionando con el Ministerio de Economía y Finanza (MEF) la priorización de obras de infraestructura para la actualización del Plan Nacional de Infraestructura y Competitividad (PNIC), a fin de realizar mejoras en la Provincia Constitucional del Callao ante la grave crisis de congestión en los accesos al puerto y aeropuerto.

“Paralizar determinadas horas diarias el transporte de carga es paralizar el puerto del Callao y las actividades de carga en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez”, añadió.

Por todo ello, Adex pidió dejar sin efecto la Ordenanza Municipal N° 005-2022 y establecer un diálogo con los dueños de la carga, transportistas, empresarios y comerciantes afectados, con el propósito de hallar en conjunto una solución a los problemas de tránsito.